De verbranding van waterstof in een klassieke verbrandings of ontploffingsmotor geeft alleen water en een beetje stikstofoxides als uitlaatgas.
Dus dat deel van het verhaal is correct.
De problemen met waterstof als commercieel product.
1) Waterstof is rotzooi om op te slaan. Het kleine atoom kruipt vrij vlot overal doorheen.
2) Energiedichtheid per volume. 1 liter vloeibaar waterstof heeft belange na niet zoveel caloriën in zich als vloeibare koolwaterstoffen.
3) De productie van waterstof is momenteel voornamelijk het verkrachten van aardgas. Om waterstof uit aardgas te winnen krijg je CO2 en warmte als afvalproducten.
4) Een alternatief, electrolyse van water zorgt ervoor dat je voor elke kilowatt opgebracht door een wagen met verbrandingsmotor 7.5kw hebt verbruikt om dat waterstofgas te maken. En dan spreken we nog niet eens over opslag.
Maar Morgen het gebruik van waterstofgas als brandstof is op zichzelf netjes en technologisch mogelijk. Dat het een goed idee is, zal nog moeten blijken.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
|