Ik heb een jaar stage gelopen in de maritieme sector en daar waren vier voertalen: Nederlands, Frans, Duits en Engels.
Een Franse rederij is er niet mee opgezet dat ze in het Engels worden verdergeholpen.
Een Duitse rederij is net hetzelfde, Duits is een zeer belangrijke taal in de maritieme sector.
Een Belgische rederij (CMB bijvoorbeeld) doet de moeite om in drie talen de telefoon aan te nemen. Zowel in het Frans, Nederlands en Duits.
Andere rederijen zoals bijvoorbeeld een rederij in Colombia, kan enkel en alleen in het Engels verdergeholpen worden.
Degene die zegt dat meerdere talenkennis overbodig is, moet eens dringend een stapje in de wereld zetten.
|