Je moet in elk geval de rotte appels niet blijven steunen. Nu volgens mij is Antwerpen nu wel geen rotte appel, de amerikaanse overhead zal wel mega doorwegen. Bvb daarentegen Sabca is volgens mij wel een rotte appel... Nu als het erop aankomt kun je rustig dat bedrijf laten sluiten, en een beetje later een relancebeleid starten met een nieuw product. Een type zonnenergiewagen bvb
Europees zit je met een dilemma dat je fabrieken niet rechtstreeks moogt steunen. Dus een slooppremie op zijn duits laat toe om de autonijverheid meer werk te bezorgen, op het risico af dat diegene die het slechtste assortiment heeft er niet in slaagt om alsnog meer te verkopen. Maar opel is nu weldegelijk een middenklasaasortiment.
Een verhoogde ecopremie voor ultrazuinige wagens laat toe om die groep wagens te lanceren en te ondersteunen, als die bedrijven ze toevallig maken.
Een verlaging van loonkost voor nacthwerk en weekendwerk (maar dan voor alle sectoren) zou ook een piste kunnen zijn.
|