Waarom zie ik zoweinig doordachte dynamische capaciteitsregelingen op de Be-snelwegringen en stadsnaderingssnelwegen waar de klassieke files door flessehalzen ontstaan ?
vbn.:
- dynamische pechstrookvrijgave Ring München:
http://www.viaberlin.de/viainhalt/pr...0_prospekt.pdf
- dynamische opritdosering:
http://www.strassen.nrw.de/betrieb_v...sregelung.html
bvb voor Brussel/Leuven, Antwerpen, en ... toepasbaar, sommige opritten kunnen ook gans gesloten worden (Leuven).