Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje
Reeds als kleuter krijg je op school een verkeersopleiding.
Reeds als kleuter leert men je aan hoe zich te gedragen in het verkeer.
Je mag je volgens de wet trouwens niet in het verkeer begeven, zonder het verkeersreglement te kennen, zelfs niet als voetganger.
Maar deze wetten worden sneller verandert dan je vrouw van slipje kan veranderen.
Het is daarom ook dat er zo weinig mensen de verkeersregels nog kennen en begrijpen.
Zelfs een autorijbewijs is daardoor een waardeloos iets, waarom zo je dan een fietsrijbewijs invoeren?
|
De overtredingen die door fietsers worden begaan hebben doorgaans geen betrekking op gloednieuwe regels. Het gaat om klassieke dingen als stoppen voor een rood licht, je arm uitsteken als je afslaat, bellen als je iemand voorbij wil steken, je licht aanzetten als het mist, etc. Als sanctie kunnen dan ook rijbewijzen worden ingetrokken.
Mijn ervaring is overigens dat je als kind inderdaad met een aantal basisregels vertrouwd wordt gemaakt, maar dat dit niet volstaat om op minder bekend terrein te rijden - buiten het thuis/school-parcours - en dat die kennis nadien ook niet meer opgefrist wordt. Men zou zo'n rijkennis met een zekere regelmaat opnieuw kunnen testen.
Er is inderdaad wel sprake van soms gebrekkige communicatie over veranderingen (m.n. voorrangsregels), maar dat is eerder een probleem naast het aangekaarte, en niet zozeer één dat het aangekaarte mee zal oplossen.