[JurgenD]

Natuurlijk heeft de regering alle oog om nu ook ons te doen betalen voor het gebruik van de wagen per KM. De wagen de gouden melkkoe. De flikken hebben dat ook al door (boetes, snelheiodscamera's), maar ook de burgemeesters, die zelfs in de meest onmogelijke plaatsen parkeermeters zetten om hun budget aan te vullen. Nog maar de zwijgen over de dure prijzen van ondergrondse parkings.

Bat Tommelein laat zelfs uitschijnen dat hij binnen een BENELUX verband eveneens dergelijk verband wilt. Zelfs een 'Transporteconoom' van de Universiteit van Antwerpen laat op het nieuws uitschijnen dat het een goede zaak is.

Ik begrijp soms niet de kortzichtigheid van bepaalde politiekers, zelfs Universitairen !

België is Nederland niet !

In Nederland heeft men gecentraliseerd wonen. Tussen deze wooncentra, zijn er autostrades. Binnen een wooncentra is er:
a) Voldoende openbaar vervoer
b) Voldoende horeca zaken om sociaal contact te bevorderen.

Kijken we nu naar België:
a) We hebben LINT bebouwing.
b) Meestal hebben enkel de steden voldoende en interessante horeca zaken.
Daarom gaan de jongeren meestal ook naar de steden voor sociaal
contact.
c) Men moet eens ons openbaar vervoer bekijken.
Ga maar eens van Gent naar Poperinge ! Al decenia is deze verbinding
een regelrechte ramp ! Een systeem dat niet alleen zijn reistijden niet kan
halen, maar ook nog zelfs te weinig rijtuigen heeft ook.
d) In gecentraliseerde wooncentra (NL) kan men inderdaad met de fiets
rijden. Maar rijdt maar eens met de fiets in een boerengat naar het
dorpscentrum.

De Nederlandse minister van verkeer, Mr Eurlings glunderde bij het formuleren van de tarieven. Jaja. Ze hebben weer een extra verdoken belasting ! Staan we eens stil bij de prijzen. In Nederland hanteert men prijzen van 0.03 (eerste drie jaar) tot zelfs 0.067 per km !

Wilt men dus van een boerengat zoals Poperinge even naar de bewoonde wereld (en terug), zijnde Gent, dan zal dat dus 5.4 EUR - 12 EUR kosten.

Of woont men een paar km van het stadscentrum, even naar de winkel ?
Toch niet met de fiets. Fiets maar eens met je winkelwaren...

Of mensen die naar hun werk moeten gaan of naar het hospitaal op geregelde tijdstippen. BETALEN !

Dan zegt de minister van verkeer dat de meeste mensen in Nederland minder zullen betalen. Tarara.

Bij ons is de verkeersbelasting voor een middelmatige auto om en beide 285
euro. Vervangt men deze dus door een KM heffing, wel dan betaalt men inderdaad minder als U slechts 4254 km per jaar rijdt.

Zeg nu eens zelf, hoeveel mensen halen slechts 4254 km per jaar ?!

Ze gaan U dus weer melken.

En uiteindelijk zullen ze er wel voor zorgen dat slechts de rijken en deze die er goed voor zitten met hun auto zullen kunnen rijden.

De anderen zullen het maar moeten doen met een gebrekkig openbaar vervoer.

Wat een kortzichtigheid.

Het openbaar vervoer faalt. Dat is bewezen. Dus eerst moet dit in orde gesteld worden. Meer, ik zou zelfs pleiten voor in eerste instantie het vervoer van GOEDEREN via het spoor en niet van mensen. Neem de mobiliteit van de mensen niet weg door hun auto weg te nemen. Neen. Want het is totaal niet haalbaar voor mensen die afgelegen wonen om het met het openbaar vervoer te doen. Kijk maar eens naar de reistijden. Zelfs tijdens de nacht rijden sommige treinen niet meer enz. Dus voor mijn part, moeten die vrachtwagens maar de trein op ! Het zijn ook deze die de autostrades kapot rijden !

En als er dan een KM heffing komt, moet men alle facetten in aanmerking nemen en toelaten dat ook mensen met minder budget op zijn minst zijn noodzakelijkheden kan vervullen, waaronder zich bewegen naar steden voor sociaal contact, het begeven naar hospitaal, dokter, winkel enz.

Een prijs van 0.067 euro is nu eens echt belachelijk hoog.
Zelfs 0.03 euro is teveel.

Het is dus zelfs totaal onhaalbaar om een Benelux, zelfs Europees eensgezind tarief te maken, want ieder land is verschillend in zijn implanting van zijn huizen.

Kijk maar eens naar Frankrijk. Daar moeten mensen soms 30 km rijden om te gaan winkelen ! Daarm oet je zelfs niet denken aan dat traject te doen met het openbaar vervoer !