Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje
Ga jij even de internationale zeevaart conventies en internationale energie verdragen laten veranderen?
Dat zijn zaken die niet tussen 2 landen of regio's worden afgesloten, maar met heel de internationale gemeenschap worden geregeld.
Een deel van die zaken worden zelfs binnen de VN geregeld, en ik dacht niet dat Vlaanderen zetelend-lid is van de VN. Zelfs België en Nederland hebben daar op dit ogenblik geen afgevaardigde zitten.
Maar jij gaat die instelling even 2/3 van haar conventies en verdragen doen veranderen.
Dacht het dus niet.
|
In eerste instantie wordt een economie bepaald door de meerwaarde die zij kan bieden. Als het interessanter is om in Vlaanderen auto's te produceren dan in Burundi dan zal dat zo gebeuren. Dat komt onder andere door opleidingsniveau van de beroepsbevolking, stabiliteit van een omgeving en pak em beet de faciliteiten en machines die er beschikbaar zijn.
Zonder Wallonië verandert daar ceteris paribus helemaal niets aan. Natuurlijk heb je gelijk als je zegt dat bepaalde verdragen wellicht moeten worden herzien. Maar als je zegt dat Vlaanderen afzetmarkt verliest door zelfstandig verder te gaan dan zie je dat niet goed. Wellicht zijn er een aantal goederen en diensten die ernstig beperkt worden door nationale fiscale of juridische grenzen (ik neem even aan dat raffinage daar onder valt) maar je vergeet te vermelden dat dat óók twee kanten op werkt. Vlaanderen zal wellicht iets niet in Wallonië kunnen leveren, maar Wallonië zal iets dergelijks meemaken en een product of dienst niet meer in Vlaanderen kunnen leveren. Die producten zullen dus lokaal geproduceerd moeten gaan worden, nietwaar?
Kortom, Wallonië zal raffinagecapaciteit moeten opbouwen, Vlaanderen afbouwen, terwijl dat bij een ander product andersom zou zijn. Dit zal mekaar heel aardig opheffen. Aangezien het helemaal niet interessant is om tegen hogere kosten het zelfde product nog eens te gaan maken zal men waarschijnlijk wetgeving daar op aanpassen. Of niet, maar het is in ieder geval een holle frase om te beweren dat Vlaanderen afhankelijk zou zijn van Wallonië als afzetmarkt.
Ten tweede wordt slechts een gedeelte van de productie van goederen en diensten van Vlaanderen geëxporteerd. Het meeste is nog immer voor eigen gebruik.
Kortom, op een paar wellicht onfortuinlijke sectoren na zijn er geen structurele negatieve effecten voor Vlaanderen te verwachten, althans niet op basis van hetgeen in de vorige posts is beschreven.