Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door George
Fijn dat je mijn redenering kan volgen maar op deze opmerking moet ik je wel tegenspreken. De meeste ongelukken worden door onwetendheid en/of onbekwaamheid. Die dingen zijn des mensen maar daar kan aan verholpen worden door een betere opleiding. DE manier om ongevallen te voorkomen.
|
Klopt, maar ik had het niet over "meeste" maar wel over "redelijk veel" (ik had beter geschreven relatief veel)
In een topland is dat altijd tot 12% (statistiek
Bundesland Baden-Württemberg), in Be schat ik tot 30 %. Als mede-oorzaak hé.
In Duitsland is een "normale rijopleiding" voor de auto meestal +40 lesuren (dag en nacht/ en snelweg), Be serieus wat minder en "flauwer", denk ik.
Citaat:
|
Hoe zit het trouwens met gordelplicht op bus en/of trein?
|
Op de nieuwe reisbussen is ondertussen gordeldracht verplicht, de oude nog niet, kan je opzoeken. EU wetgeving 2006.
In Duitsland al sinds april 2004 op reisbussen, die spelen altijd rapper de bal.
http://www.gesund-vital-online.de/di...assagiere,793/
edit net gevonden, in ´t Nederlands
:
http://www.volkskrant.nl/binnenland/..._in_touringcar
EU-wetgeving:
Citaat:
http://europa.eu/rapid/pressReleases...guiLanguage=en
Road safety: new European rules on seat belt use
The latest European Directive[1] on the compulsory use of seat belts has to be incorporated into law in the Member States by 9 May 2006. Under the existing European legislation it was compulsory to use seat belts in vehicles below 3.5 tonnes fitted with restraints. This obligation has now been extended to all categories of vehicles. The Directive also requires the use of restraint systems specially adapted for children.
|
Bussen openbaar vervoer is wat anders, nog nergens verplicht in Europa dacht ik. Trein zeker niet.
btw, hier een lange checklist voor de TüV in Duitsland als men daar een motor technisch laat keuren:
http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeu...liste_motorrad