Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels minister bevoegd voor de haven van Brussel, heeft vandaag haar beleidsplan voor de haven van Brussel voorgesteld. De komende 4 jaar investeert minister Grouwels liefst 123 miljoen euro in de haven. Meest opmerkelijke initiatieven zijn de ontwikkeling van de site Schaarbeek-Vorming voor logistieke activiteiten, de herbestemming van 8 hectaren naast het TIR-centrum, de renovatie en bouw van enkele bruggen, stimuli om bouwmaterialen vaker via het water aan- en af te voeren, de verdere uitbouw van het beroepsreferentiecentrum Iris TL, zodat knelpuntberoepen sneller ingevuld geraken, en de komst van twee passagiersterminals om de toeristische aantrekkingskracht van het kanaal te stimuleren.
Brussel, een pragmatische ambitie. Dit principe vormt zoals steeds de leidraad voor het beleid van minister Brigitte Grouwels. Ook de haven van Brussel heeft nood aan een dergelijke ambitieuze en tegelijk pragmatische langetermijnvisie om het hoofd te bieden aan de vele uitdagingen waarmee ze wordt geconfronteerd. Dit beleidsplan bouwt verder op de realisaties van de vorige vijf jaar, maar is eveneens de start van een denkoefening over de toekomst van de havenzone op middellange en lange termijn.
In dat kader wil minister Brigitte Grouwels de economische en recreatieve functies van de haven nog beter tot hun recht laten komen en ze naadloos integreren in het stadsweefsel. De komende 4 jaar investeert ze dan ook meer dan 123 miljoen euro in de haven van Brussel. Vanuit haar pragmatische aanpak laat minister Brigitte Grouwels wel eerst alle projecten een efficiëntietoets doorstaan: zijn ze goed voor Brussel?; getuigen ze van goed financieel beheer en van goed bestuur?; zijn ze goed op lange termijn en beantwoorden ze aan een goed evenwicht tussen de verschillende functies van het havendomein?
Concrete maatregelen
Een greep uit de maatregelen van minister Brigitte Grouwels voor de haven van Brussel:
- De haven van Brussel heeft plaats nodig om te blijven groeien, om de bestaande watergebonden socio-economische activiteiten uit te breiden. Daarom is de sanering, inrichting en uitbating van de site Schaarbeek-Vorming een absolute noodzaak. Dit proces kan worden opgestart na de nodige marktconsultatie.
- De containerterminal wordt verder ontwikkeld, zowel qua capaciteit als dienstverlening. Zo moet de containerterminal groeien in volume, maar moet het bijvoorbeeld ook mogelijk zijn om te beschikken over een depot voor lege containers, of een hersteldienst.
- Het terrein van 8 hectare in de Havenlaan, naast het TIR-centrum, krijgt een nieuwe bestemming. Minister Brigitte Grouwels denkt daarbij concreet aan een combinatie van haven- en logistieke activiteiten.
- Minister Grouwels maakt werk van de verhoging van de bruggen om Brussel ook naar het zuiden te ontsluiten voor containertrafiek. Tijdens deze legislatuur worden in elk geval enkele bruggen verhoogd tot 5m25, zodat in de toekomst containertransport met 2 lagen mogelijk is tot het zuiden van Brussel. “Deze maatregel zal een serieuze boost geven aan het vervoer via het water en duurzame mobiliteit in het algemeen”, legt minister Grouwels uit. “De haven houdt immers vrachtwagens van de weg, dankzij de aan- en afvoer van goederen via het water. Op die manier draagt de haven bij tot de beoogde vermindering van de verkeersdruk met 20 procent tegen 2018, een doelstelling van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering.”
- De aan- en afvoer van bouwmaterialen van de vele bouwwerven moet nog meer via de waterweg verlopen. De publieke sector kan daarbij het voorbeeld geven, bijvoorbeeld door dit als een verplichting op te nemen in de lastenboeken van openbare werken en in de bestekken van de Brusselse administraties. Brigitte Grouwels: “De Haven heeft al het goede voorbeeld gegeven bij de sanering van de vervuilde Carcoke-site. Ook de gewestelijke administratie Mobiel Brussel maakte bij de aanleg van metrostation Delacroix gebruik van de waterweg. Ik doe dan ook een oproep aan de privé-sector om dit voorbeeld te volgen.”
- Het aanbod aan opleidingen binnen het beroepsreferentiecentrum Iris TL wordt uitgebreid naar opleidingen voor functies in de transport- en logistieke sector. Op die manier bereikt Iris TL nog meer bedrijven binnen de sector. Naast de opleidingen voor arbeiders is er ook nood aan extra opleidingen voor bediendefuncties. “Het gaat veelal om opleidingen voor zogenaamde knelpuntberoepen”, verklaart minister Grouwels. “Met de bijkomende opleidingen wil ik vraag en aanbod op de arbeidsmarkt beter op elkaar afstemmen. Ondanks een werkloosheidsgraad van 20 procent, zijn er in de haven van Brussel immers nog tal van vacatures die niet ingevuld geraken bij gebrek aan gekwalificeerd personeel.”-De haven van Brussel zet de samenwerking voort met de havenarchitect. Hij werkt nauw samen met de bouwmeester, en verleent advies bij de verschillende bouwprojecten in het havengebied. Het gebruik van duurzame materialen en groene energie moet daarbij steeds centraal staan. Brigitte Grouwels: “De havenarchitect waakt erover dat de verschillende aspecten van de haven geïntegreerd worden in een samenhangend geheel. Hij zorgt ervoor dat de haven bijdraagt tot een coherent stadslandschap.”
- Op de linkeroever van het Becodok komt er een park en een recreatieve zone. “De nog te plaatsen Picardpasserelle zal in dit verband een enorme meerwaarde bieden, omdat het een gemakkelijkere verbinding mogelijk maakt tussen de omgeving van Thurn & Taxis en het Noordstation”, aldus Brigitte Grouwels.
- Het lichtplan wordt tijdens deze legislatuur verder uitgevoerd. Belangrijke gebouwen en monumenten worden extra verlicht: de muren van het koninklijk domein langs het kanaal en de indrukwekkende Budabrug. Ook qua veiligheid wordt fors geïnvesteerd: in omheiningen, cameratoezicht, controle en permanente bewaking.
- Er zijn plannen om een aanmeerplaats voor grote cruiseschepen aan te bieden in de Voorhaven. Deze passagiersterminal kan er voor zorgen dat Brussel een nieuwe toeristische trekpleister wordt. Ook in het Becodok wordt een passagiersterminal voorzien voor toeristische rondvaarten. Dit kadert in de plannen voor de opwaardering van het Bécodok.
- De fietsroute ‘Canal Kanaal’ langs het kanaal wordt verder afgewerkt. “Op die manier kan het fietstoerisme in combinatie met boottochten nog meer gepromoot worden”, legt minister Grouwels uit. “Daarvoor doe ik een beroep op de expertise en de medewerking van het BITC, het Brussel Internationaal - Toerisme & Congres. Conform het STOP-principe staan fietsers immers centraal in mijn beleid.”
Minister Brigitte Grouwels: "Ik ben ervan overtuigd dat de haven van Brussel dankzij dit plan de komende vier jaar op de goede koers vaart in de richting van een haven die nationaal en internationaal sterk staat op het gebied van goederenvervoer en de behandeling ervan, volgens de nieuwe technologieën en met de juiste mankrachten. Maar ik hoop ook dat de haven en de kanaalzone uitgroeien tot aangename aantrekkingspolen, geïntegreerd in het stadslandschap. Op die manier wordt de haven van Brussel een levendige en aangename ontmoetingsplek voor zowel Brusselaars als voor andere stadsgebruikers. Om aan al deze behoeften te voldoen, is samenwerking natuurlijk essentieel. De haven van Brussel maken we immers samen."
Kabinet Minister Brigitte Grouwels
Philippe Vanstapel, persverantwoordelijke
[email protected] -
www.brigittegrouwels.com
Bron:
politics.be