Los bericht bekijken
Oud 12 november 2010, 12:25   #5
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 82.096
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok Bekijk bericht
Vermits een aantal bedrijven begonnen zijn met achterpoorten te gebruiken om op valse manier concurrentiekracht te winnen en dit weeral eens ten kosten van onze eigen mensen kunnen we maar beter de hele sector nationaliseren. Anders zien we steeds hetzelfde gebeuren : ongelooflijke druk op lonen, op mensen, ... En dat is slecht voor ons land, voor de koopkracht van de mensen hier, voor de inkomsten van de zelfstandigen en kmo's. Bron.
Concurrentie lijkt meer dan ooit niet tot efficiëntie en innovatie maar tot sociale achteruitgang te leiden.
Zou er momenteel één parlementslid zijn, in de kamer, de senaat of in één van de regionale parlementen, die jouw stelling onderschrijft en een nationalisering van het vrachtvervoer zou voorstellen ?
Zou er één zo'n zot zijn ?

Aai dont tink so.

En je weet het maar al te goed.

Je probeert ons hier alleen maar wat op stang te jagen.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden