Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Europese Vlaming
Even serieus, met hoeveel zat jij in jouw wagen dan op dat tijdstip?
|
3. En we hebben een carpoolgroep van een zes a zeven personen. Maar meestal rijden we buiten de file-uren.
Citaat:
|
Een auto is vrijheid, ik heb er niks op tegen dat mensen alleen met hun wagen rijden. Ze hebben er tenslotte voor betaald, nog meer zonde zou het zijn dat ze hun wagen thuis zouden laten staan terwijl ze er ieder jaar meer dan duizend euro belastingen op moeten betalen.
|
Dat is inderdaad hun vrije keuze. Maar mensen carpoolen toch wel graag, en zeker met de huidige brandstofprijzen heeft carpoolen voordelen. Maar natuurlijk, dat is een keuze die iedereen zelf moet maken. Maar de overheid moet wel zelf en de bedrijven stimuleren om de mogelijkheid aan te bieden.
Citaat:
|
personeelpolen is ook niet altijd praktisch, hou er rekening mee dat niet iedereen op één mooie route recht naar het werk woont.
|
De meeste mensen die in het Brusselse werken wel. Zij komen de stad binnen via de grote verkeersaders en als je rond die snelwegen voldoende carpoolmogelijkheden aanbiedt zullen veel mensen hiervoor kiezen.
Citaat:
|
Het probleem is dat gigantisch veel mensen op hetzelfde tijdstip op dezelfde plaats moeten zijn terwijl dat eigenlijk niet nodig is met moderne technologie. Er kunnen zelfs van op afstand chirurgische operaties worden uitgevoerd, laat staan veel eenvoudigere kantoorjobs. Het idee dat iedereen in de grote steden moet gaan werken is compleet achterhaald.
|
Akkoord, maar hoe ga je dat in België oplossen? Je zit hier op het niveau van de FOD's met tweetalige dienstverlening en dus kan je beter gestructureerd in Brussel werken dan telkens 1 persoon per taalgroep dezelfde job te laten doen.
En bedrijven vestigen zich nu eenmaal graag bij beslissingscentra's.