Los bericht bekijken
Oud 10 juli 2011, 13:20   #90
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
Toch opletten met dit overdreven optimisme.



Vandaag in De Morgen: Nederlandse Havens groeien ten nadele van de Belgische.

Rotterdam snoept het Belgische marktaandeel af van de Belgische havens. Hoe komt dit nu? Er zijn verschillende redenen hiervoor en één van die redenen is de volgende. Volgens Evrard Claessens, transporteconoom: ”Vooral Nederland profiteert dus van onze wegeninfrastructuur zo zegt hij in Trends. “De goederen die in Rotterdam aankomen, worden zeer snel door Vlaanderen naar de rest van Europa verstuurd. Vlaanderen ondersteunt zo het Hollands mercantilisme, terwijl het zijn eigen logistieke positie verzwakt”.

Dat Minister Peeters maar goed uit zijn doppen kijkt. Hij zou wel eens een wurgslang aan zijn borst kunnen koesteren door gezamenlijk met de Nederlanders onze havens en de Nederlandse havens te gaan promoten in het verre buitenland. Misschien een tol heffen op de Nederlandse trucks. Dat zou wat helpen. Want de Nederlanders met hun zware vrachtwagens rijden onze wegens elk jaar goed stuk en Crevits heeft geen centen.
Fuseren dus
__________________


Heer, laat het prinsenvolk der oude Nederlanden, niet ondergaan in haat, in broedertwist en schande.
Lavox is offline   Met citaat antwoorden