Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Astrodamos
de verklaring voor het zinken is eenvoudig , men had het roermechanisme gewijzigd,
vroeger draaide je het roer naar rechts en boot ging naar links , sinds Titanic was rechts wel degelijk rechts,
ze hadden de ijsberg nog net op tijd gezien en de stuurman riep links dus degene aan het roer draaide foutief naar rechts en dus draaide de boot naar rechts waardoor hij zich nog meer tegen de ijsberg wreef
|
Klok en klepel.
De stuurman heeft misschien 1 fout gemaakt. Door vol achteruit te gaan malen-om te remmen-, had het roer veel minder effect en week het reusachtig paleis veel trager uit. (het links rechts verhaal is dus niet meer dan dat, een verhaal)
Langs de andere kant, als het schip de oorspronkelijke vaart gehouden, had de bocht niet veel kleiner geweest en had de kans op een net niet botsing niet veel groter geweest.
Neen, vele deskundigen op zeevaart vlak hebben maar 1 antwoord. In achteruit gooien en hopen dat de snelheid laag genoeg is om alleen de boeg naar de verdommenis te helpen.