Los bericht bekijken
Oud 24 april 2012, 08:25   #99
pajoske
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
pajoske's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.875
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fonne Bekijk bericht
Tja, als ge die weg vol bordjes 30km/u zet. Nu, ik ken de N78 niet. Ik herinner me nog wel dat we lang geleden probleemloos via Mol en Neerpelt richting Mönchengladbach en Düsseldorf konden rijden. Vandaag is dat ook zo een route van voortdurend optrekken naar 50 en terug afremmen naar 30
Voila nu komen we er.
Ik heb er geen probleem mee dat men de zwakke weggebruiker beschermt. Maar Vlaanderen kent alleen het systeem van gemotoriseerd verkeer ophouden en blokkeren om dat te bereiken. Terwijl een scheiding van gemotoriseerd verkeer en langzaam verkeer een veel betere oplossing is. Omdat dit een vlotter verkeer garandeert maar vooral dat er veel minder conflictsituaties ontstaan.
In mijn jeugd (lees toen België verantwoordelijk was) hadden wij als schoolgaande jeugd weinig last van het snelle verkeer op die weg (als je je aan de verkeersregels hield) nochtans was 120km/u de toegelaten snelheid. Gewoon omdat we de parallel lopende heirbaan gebruikten. En die één km omrijden namen we er zonder problemen bij.
pajoske is offline   Met citaat antwoorden