Eindelijk komen er meer spitsstroken (beter heel laat dan nooit natuurlijk) soit ca. 15 jaar na het buitenland wordt verkeers-Vlaanderen "wakker".
Citaat:
http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20120614_071
...
VAB wijst er nog op dat uit een eigen meting bleek dat de eerste spitsstrook in Vlaanderen, op de E313 richting Hasselt, leidde tot een reistijdvermindering tot 50 procent tussen E17 afrit Zwijndrecht en E313 Antwerpen-Oost, het traject waar de strook volgens VAB het meest effect heeft.
|
Een auto in de file is tot 10 €/uur verlies voor de economie, een vrachtwagen tot 45 €/uur...
(of de groene meloenen met rode kern dat wel weten ?
)
Citaat:
http://www.standaard.be/artikel/deta...MF20120614_065
Vlaanderen krijgt nieuwe spitsstroken
donderdag 14 juni 2012, 11u33
Bron: belga
Er komen twee nieuwe spitsstroken op de Vlaamse snelwegen: op de E19 richting Sint-Job-in-'t-Goor en op de E314 richting Lummen. Dat heeft minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) donderdag bekendgemaakt.
Op de E313 in Antwerpen kan het verkeer sinds eind vorig jaar tussen 15 uur en 20 uur gebruik maken van een spitsstrook, wat voor ademruimte zorgt op de Antwerpse Ring. Het traject E17-R1 kan in de avondspits nu gemiddeld 12 minuten sneller worden afgelegd.
Omdat het verkeer op de snelwegen opnieuw vlotter verloopt, nam bovendien ook het sluipverkeer op het onderliggende wegennet af. Vanaf maandag wordt de strook nog een uurtje vroeger opengesteld.
Minister Hilde Crevits is tevreden met het resultaat en liet onderzoeken op welke andere trajecten dergelijke stroken kunnen worden aangelegd, 'onder meer op de E40 tussen Brussel en Aalst, waar ik zelf elke dag voorbij moet'.
Dat laatste bleek onmogelijk omwille van de vele bruggen, maar op twee plaatsen was het idee wel werkbaar. Op de E19, tussen Antwerpen-Noord en Sint-Job-in-'t-Goor, wordt volgend jaar al gestart met de aanleg, om af te ronden in 2014.
De verwachtingen zijn hooggespannen. 'De avondfile op de E19 richting Brecht zou volledig moeten verdwijnen', zegt Crevits. Het gaat om een investering van 10 miljoen euro.
Op de E40 van Sterrebeek naar Leuven en zo door naar de E314 tot Holsbeek (richting Lummen) moet een combinatie van spits- en weefstroken tegen 2015 leiden tot een daling van de verliesuren met 90 procent.
'Op deze plaats is al structureel onderhoud gepland, dus de aanleg van spitsstroken is een kleine moeite', aldus de minister. De totale kost bedraagt 48,5 miljoen euro.
Danny Smagghe van mobiliteitsorganisatie Touring is alvast tevreden met de spitsstroken. ' Een uitbreiding van het wegennet, zonder dat daarvoor huizen of bossen moeten wijken, ideaal.'
|
* Lijkt me "goedkoper" als de meeste nieuwe fietspaden per km (waarvoor dikwijls wel moet onteigend worden)
*
http://www.nieuwsblad.be/article/det...leid=GV23MF5TS