Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
voldoende ? 
nog enkele google-bronnen van " halvering van subjectieve luidheid " :
Vooral het onderste is zeer interessant want meten met een geluidsmeter (bvb onderaan een viaduct ) zegt dus helemaal niet alles hoe de bewoners het echt -subjectief dan- horen.
Ik heb iets horen waaien van mss 1 �* 2db verschil -wslk gemeten met een geluidsmeter- en dan nog : zoals ik al eerder bedoelde.
Maar ik vermoed dat er helemaal geen metingen waren op het viaduct van Gentbrugge voor en na de plaatsing van de trajectcontrole (en effectieve werking), daarbij het aantal voertuigen per uur is eigenlijk gemakkelijk te meten en in te schatten.
Dus het was eigenlijk heel simpel het subjectief geluidseffect van de 90 kmh te meten met een eenvoudige geluidsmeter dit over een langere periode, dus objectiever.
Maar na lang zoeken heb ik nog steeds geen metingen op het web gevonden.
Iemand wel ? Is er dan geen gemeten basis waarom die 90 kmh daar is ? |
Ik heb horen zeggen dat het viaduct eigenlijk in heel slechte staat is en dat daarom de snelheid zo laag moet zijn.
Of het waar is weet ik niet, het zou kunnen dat het eens naar beneden donderde natuurlijk.