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Oud 22 september 2012, 13:46   #44
Micele
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vervolg, nog wat verdergezocht op die aromatische HC...
Citaat:
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En diesel bestaat uit :
Hoofdbestanddelen en hun additieven...

Die Hauptbestandteile des Dieselkraftstoffes sind vorwiegend Alkane, Cycloalkane und aromatische Kohlenwasserstoffe mit etwa 9 bis 22 Kohlenstoff-Atomen pro Molekül und einem Siedebereich zwischen 170 °C und 390 °C. Dieser Kraftstoff hatte vor 1995 einen sehr breiten Fraktionierbereich, weshalb die vergleichsweise vielen schweren Anteile zum Rußen des Motors führen konnten. Die verschärften Spezifikationen (Dichte, 95-%-Punkt, s. u.) haben dieses Risiko jedoch erheblich reduziert.
HC wordt bij NOx samengeteld bij de euronormgrenzen, de grenssom van beide ligt iets hoger bij diesel als bij benzine. NOx stoten diesels veel meer uit, HC stoten benzines iets meer uit in g/km; maar zegt natuurlijk niets over welke HC.
Grenswaardes http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm
Waarom, of hoe klasseert bvb Wiki HC-emissies tov NOx-emissies, vooral bij de euronormgrens enkel bij diesel?

Citaat:
Benzine
euro 5 | euro 6:
HC: 100 | 100
NOx: 60 | 60
Diesel
euro 5 | euro 6:
NOx+ HC: 230 | 170
NOx: 180 | 80
of 230-180 = 50 HC
of 170-80 = 90 HC

http://de.wikipedia.org/wiki/HC-Emission
Citaat:
HC-Emissionen in der Automobilindustrie

Weil Diesel- und Ottokraftstoffe aus einem Gemisch von Kohlenwasserstoffen bestehen, verbleiben auch nach der Verbrennung Kohlenwasserstoffe im Abgas. Zusammen mit Stickoxid (NOx) und Sonneneinstrahlung können sich diese Stoffe in schleimhautreizende organische Verbindungen umwandeln und maßgeblich das Entstehen des Sommersmog fördern.
Daarom.

En vooral verder, de gezondheid:
Citaat:
Gesundheitliche Bedeutung von Kohlenwasserstoffen

Von einigen Kohlenwasserstoffverbindungen (Aromatische HC) sind krebserregende Eigenschaften, von anderen (z.B. Alkanen) sind wiederum keine gesundheitsschädigende Eigenschaften bekannt.

Kraftstoffe mit besonderen HC-Eigenschaften

Bei Kraftstoffen gibt es Mischungen, die zu fast 100 % aus Alkanen bestehen. Die HC-Emissionen von solchen Kraftstoffen enthalten beinahe nur Alkane. Gleichzeitig ist der Anteil von Aromaten und polyaromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK) nach der Verbrennung dieser Kraftstoffe stark vermindert und deshalb sind die Abgase weniger gesundheitsschädlich. Solche Kraftstoffe sind z.B. Eco-Par (oder EcoPar) und Alkylatbenzin.
Dus vooral de (poly)aromatische HC (P)AK zijn gevaarlijk (kankerverwekkende eigenschappen), en uit wat bestaat dieselbrandstof voornamelijk, idd ook uit aromatische HC die bij verbranding PAK´s geven. (zie ook vorige post).
Daarom heeft men het aandeel aromatische HC in de diesel sterk verminderd.
Van verzadigde HC zoals Alkanen zijn geen gezondheidschadelijke eigenschappen bekend.
Als het niet anders gaat
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 22 september 2012 om 14:15.
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