[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fbpolitics

De kleine man weet reeds geruime tijd dat de snelheidscontroles grotendeels geldklopperij zijn.
Maar zoals altijd weten de mensen in Brussel dit niet, en hebben ze een uitleg om hun (il)legale diefstal (cfr parkeerboetes) goed te praten.

Idd, en de specialisten op dat gebied is wel Nederland, hier een pdf van de resultaten van 2011 en 2012

http://www.rijksoverheid.nl/document...et-mulder.html

Overtredingen Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder

Overtredingen Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder PDF document | 83 KB
Rapport | 28-02-2013 | VenJ

Dus dat enkel voor de lichtere (administratieve) boetes die onder de Wet Mulder vallen, de zware (snelheids)overtredingen zijn daar dus niet bij, dus wat automatisch voor het gerecht komt is daar niet bij.

Nederland kan nu zowat elk jaar een kleine miljard € netto aan -vooral snelheidskassa- bij zijn begroting schrijven. Snelheid maakt zowat 80 % uit van de kassa, en van die snelheid op zich ook 80 % enkel ´lichte snelheidsovertredingen´ ; sinds 2005 heeft zich daar nog niet veel veranderd, en aangezien regelmatig ook die lichte boetes duurder worden is er een nettokassa die elk jaar zowat 16 % stijgt. Snelheidsboetes zijn gemiddeld ook wat duurder als de overige (behalve dronken rijden)

Er zijn steeds minder staandehoudingen en men heeft steeds minder personeel nodig automatisch te kasseren.

De staandehouding voor de overtredingen (Wet Mulder) onderaan is van 2011 met 7,7 % tot 2012 naar amper 5,2 % gezakt, de overtredingen bij automatische trajectcontroles zijn verdubbelt op 1 jaar (ook door meer van die controles).

NL heeft quasi ook overal digitale flitspalen, de personeelsintensieve overtredingen bij staandehoudingen (bvb laser op snelheid, alcoholcontroles, ... ) worden blijkbaar steeds minder. Ook de zware snelheidsovertredingen worden natuurlijk digitaal geregistreerd via kenteken.
Hun databank werkt dus op volle toeren, ook voor boetes van bepaalde buitenlanders is hun netwerk up to date met de laatste nieuwe EU-software.

Van die overtredingen-pdf heb ik een overzicht gemaakt en soms de procenten 2012 eronder gezet:

Overtredingen Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder*:

Snelheid | Parkeren | Roodlicht | Overigen : Totaal
7.600.173 | 715.879| 224.308| 1.120.734 : 9.661.094 Totaal 2012
--- 79 % ---- 7,4 % ---- 2,3 % ---- 11,3 % : 100 %

7.403.549 | 852.730 | 238.498| 1.234.041 : 9.728.818 Totaal 2011


TRAJECTCONTROLES Totaal hoofdwegennet :
Totaal 2012: 1.428.803
Totaal 2011: 720.862

Overtredingen op trajecten met maximumsnelheid 130 km/h in 2012
Eindtotaal 28.673

Beschikking na staande houding of Kenteken
registratie kenteken | Staande houding | Staande-Percentage
Totaal 2012 : 9.160.021 | 501.073 | 5,2%
Totaal 2011 : 8.981.146 | 747.672 | 7,7%

Via:

http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2...-aan-2011.html

Aantal verkeersboetes in 2012 bijna gelijk aan 2011

Nieuwsbericht | 28-02-2013

Het aantal verkeersboetes is in 2012 nagenoeg gelijk gebleven ten opzichte van een jaar eerder. In 2012 zijn 9.661.094 verkeersboetes opgelegd voor onder meer het overtreden van de maximumsnelheid, rijden door rood licht, fout parkeren, het niet dragen van een gordel of helm, handheld bellen en het ontbreken van fietsverlichting. Dat is 0,7 procent, ofwel 67.724 boetes, minder dan in 2011. Dat blijkt vandaag uit het jaaroverzicht verkeersboetes 2012.

In de eerste helft van 2012 daalde het aantal verkeersboetes nog door een combinatie van factoren. Door verhoging van de boetes per 1 januari 2012 zijn weggebruikers zich beter aan de regels gaan houden. Ook stond een aantal trajectcontroles tijdelijk uit wegens weg- en onderhoudswerkzaamheden.

De daling zette zich in de tweede helft van 2012 niet door. Verbeteracties op de trajectcontrolesystemen, invoering van een nieuwe trajectcontrole op de A2 per 23 juli 2012 en digitalisering van de flitspalen hebben bijgedragen aan een betere handhaving van verkeersvoorschriften, met als gevolg dat er in de tweede helft van 2012 meer sancties zijn opgelegd.
De politie heeft in 2012, net als een jaar eerder, minder weggebruikers beboet na een staandehouding. Dit wordt onder meer zichtbaar in het dalend aantal boetes voor het niet dragen van een gordel of helm, handheld bellen of het ontbreken van fietsverlichting.

Het merendeel van de verkeersboetes wordt opgelegd wegens het overschrijden van de maximumsnelheid; in totaal 7.600.173 boetes. Net als in de voorgaande jaren is in 2012 het grootste deel van de snelheidsovertredingen binnen de bebouwde kom geconstateerd: 45,2 procent van het totaal aantal boetes. Op de provinciale wegen buiten de bebouwde kom is 23 procent van de bonnen uitgeschreven en op de autosnelwegen 31,8 procent.

Trajectcontroles
Het totaal aantal opgelegde verkeersboetes via de trajectcontroles bedroeg in 2012 1.450.522, tegen 740.102 in 2011. Deze geheel geautomatiseerde systemen die altijd aanstaan, staan op wegen waar veel verkeer passeert, daardoor constateren de trajectcontroles relatief veel snelheidsovertredingen.
Op de trajectcontrole op de A2 in de richting van Amsterdam naar Utrecht (tussen Holendrecht-Maarsen) zijn in 2012 de meeste snelheidsovertredingen begaan: 483.767 boetes zijn hiervoor opgelegd. Na verloop van tijd zijn automobilisten zich meer bewust geworden van de trajectcontrole op de A2 en zijn zij zich beter aan de maximumsnelheid gaan houden. Dit blijkt uit het feit dat het aantal geconstateerde overtredingen op de A2 met de trajectcontrole in de laatste maanden van 2012 sterk is gedaald: van 194.000 inseptember tot 60.500 in december.

Nieuwe maximumsnelheid
Verder geldt vanaf 1 september 2012 op een groot deel van de autosnelwegen de nieuwe maximumsnelheid van130 km/h. Deze limiet werd op trajecten met de nieuwe maximumsnelheid 28.205 keer overschreden vorig jaar; ofwel 0,37 procent van het totaal aantal boetes voor overtreding van de maximumsnelheid in 2012. Van de 28.205 snelheidsovertredingen boven de 130 km/h werden 15.171 begaan in het laatste tertiaal (september t/m december).

Documenten en publicaties http://www.rijksoverheid.nl/document...et-mulder.html