Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Adrian M
Vermoed in andere vakken, wanneer het om technische zaken gaat, het evenmin een groot probleem is.
Ingenieurs verstaan zich meen ik toch ook meestal wel onder elkaar?
|
Het is misschien wel van belang dat er onderling afspraken zijn gemaakt over taalgebruik en te gebruiken vaktermen. Anders krijg je dit soort dingen:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Vliegtuigramp_van_Tenerife
"De vliegtuigramp van Tenerife vond plaats op 27 maart 1977, toen op het Canarische eiland Tenerife twee vliegtuigen van het type Boeing 747 op elkaar botsten. Hierbij kwamen 583 mensen om het leven. Afgezien van terroristische aanslagen, is het de grootste ramp uit de luchtvaartgeschiedenis.
[...]
Uit onderzoek van de cockpitvoicerecorders, de flightdatarecorders en de recorders in de verkeerstoren bleek dat de KLM-gezagvoerder enkele instructies van de verkeerstoren verkeerd had geïnterpreteerd. Dit was deels het gevolg van gebruik van dezelfde radiofrequentie (waardoor berichten van beide vliegtuigen naar de toren en vice versa elkaar stoorden), deels vanwege de niet-standaardzinnen die de KLM-bemanning en de verkeerstoren gebruikten en deels doordat Veldhuyzen van Zanten blijkbaar te snel conclusies trok. Dit laatste vonden de onderzoekers moeilijk voorstelbaar, aangezien de gezagvoerder bekendstond als een eersteklas piloot die andere KLM-vliegers had opgeleid. Toen zij de banden voor het eerst afluisterden begrepen zij aanvankelijk zelfs niet dat het toestel op het moment van het bevestigen van de vluchtroute aan de toren, de start reeds had ingezet."
Gelukkig hebben ze hier lering uit getrokken.
"Als gevolg van de ramp werden radicale veranderingen doorgevoerd zowel in de internationale luchtvaartregels als aan vliegtuigen. De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) scherpte de standaardfraseologie aan voor communicatie in het Engels tussen verkeersleiders en piloten met betrekking tot vertrekkende vliegtuigen op de taxi- en startbaan."