Vroeger maakte de post verlies :
mensen hadden gewoonlijk een renteloze postchequerekening en een postspaarboekje
betalingen doe ging gewoonlijk bij middel van een portbetalende storting
de facteurs kwamen te voet en alle communicatie liep via brieven
men ging regelmatig naar een postkantoor en het stikte daar dan ook van het volk, men moest soms urenlang aanschuiven.
nu maakt de post winst
er komt bijna niemand meer op een postkantoor, d zeldzame keren dat men nog een recommandée moet afhalen of een pakje doet men dit in een "postpunt", waar ook geen volk staat aan te schuiven en de enige bediende tegelijk het "onthaal" van een supermakt doet.
Haast niemand heeft nog een postchequerekening of postspaarboek
de postbodes rijden met electrische fietsen of kleine auto's en komen nog maar & x per dag om de zeldzame brieven te bestellen.
Grote organisaties die veel post te verzeenden hebben, verzenden die vanuit Zwitserland of Nederland wegens goedkoper (& efficiënter ?), wie veel pakjes te verzenden heft gebruikt daarvoor privé firma's zoals DHL, FEDEX, TNT...
De volgende post CEO zal verder inkrimpen om vanuit die positie nog méér winst te maken ??? (er is een grens aan alles)
|