@Kelt,
Daarnaast zijn er (in Nederland) verschillende tarieven voor elektriciteit. Voor zakelijk gebruik (grootgebruikers) betaalt men een fractie van de belasting die de huishoudens moeten betalen. Tussen 10.000 kWh en 50.000 kWh betaalt men 1/3 van de belasting die de huishoudens betalen. Bij gebruik boven de 50.000 kWh is de belastingopslag 1/10 van wat de huishoudens betalen.
De elektrische auto is dus feitelijk een speeltje voor de directeur die zijn auto bij zijn bedrijf kan opladen, of misschien voor de winkelier. Maar de arbeider heeft weer eens het nakijken.
De sukkels van de samenleving zijn al gelukkig met een elektrische fiets.
