Los bericht bekijken
Oud 18 maart 2014, 12:29   #1
Vigilant
Parlementsvoorzitter
 
Geregistreerd: 24 oktober 2013
Berichten: 2.111
Standaard Vande Lanotte is een machtswellusteling

Citaat:
Voormalig NMBS-baas Descheemaecker: 'Vande Lanotte liet mij onthoofden'
Simon Demeulemeester
Redacteur en Chef Opinie bij Knack.be
18/03/2014 om 08:28 - Bijgewerkt om 08:27
Oud-spoorbaas Marc Descheemaecker haalt in zijn boek 'Dwarsligger' uit naar de gepolitiseerde NMBS en vooral naar SP.A'er Johan Vande Lanotte die hem 'onthoofde'.

De goede werking van de NMBS wordt zwaar aangetast door de macht van de twee grote spoorbonden, die elke verandering tegenhouden, en de gepolitiseerde bestuursorganen waar partijpolitieke motieven primeren. Dat stelt oud-spoorbaas Marc Descheemaecker, die in zijn boek 'Dwarsligger. Achter de schermen van de NMBS' talrijke voorbeelden en anekdotes geeft om zijn stelling te bewijzen. Hij haalt ook zwaar uit naar SP.A-vicepremier Johan Vande Lanotte, die volgens hem zijn veto stelde tegen de benoeming van Descheemaecker als gedelegeerd bestuurder van de NMBS.
Marc Descheemaecker, die een Open VLD-etiket heeft, nam in november 2002 de leiding van noodlijdende NMBS-vrachtdivisie B-Cargo. In 2005 werd hij bij de driedeling van de spoorwegmaatschappij gedelegeerd bestuurder van de NMBS, naast Luc Lallemand (infrastructuurbeheerder Infrabel) en Jannie Haeck (NMBS Holding) .

Terwijl hij zich lovend uitlaat over Lallemand (van PS-signatuur), is hij minder positief over Jannie Haeck, gewezen kabinetschef van Vande Lanotte. De relatie met Johan Vande Lanotte loopt vanaf het begin mank en volgens Descheemaecker is hij de oorzaak dat hij uiteindelijk geen gedelegeerd bestuurder werd, hoewel hij als beste uit de selectie kwam. In 'Tien redenen waarom de keizer van Oostende me liet onthoofden' gaat hij daar uitgebreid op in.

Het loopt al mis eind 2004, dus net voor hij officieel gedelegeerd bestuurder van de NMBS werd, met een kranteninterview dat als titel 'Gratis bestaat niet' kreeg, op het ogenblik dat SP.A een congres over mobiliteit hield. Daarna botsten de twee nog bij een aantal dossiers zoals de verdeling van de middelen bij de driedeling, ABX, de Thalys Oostende-Brussel, sponsoring, en de Fyra.

In dat laatste dossier verwijst hij naar persberichten over mogelijke corruptie door de moedermaatschappij AnsaldoBreda. 'AnsaldoBreda behoorde tot dezelfde groep als helikopterproducent Agusta. Aan de SP.A gelinkte personen kwamen elke keer tussenbeide op beslissende momenten in het dossier. Alles wees op een mogelijk kwalijk of ten minste verontrustende dossier', schrijft Descheemaecker.

http://www.knack.be/nieuws/belgie/vo...al-134163.html
In plaats van hysterie te verkopen over een panda-verkleedpartijtje, zouden de kranten hun onderzoeksjournalisten en opiniemakers beter laten graven naar de onwelriekende praktijken van de Berlusconi uit Oostende.

Belangenvermenging, machtswellust, corruptie ...het zijnskenmerk van de socialistische bonzen. Voor hoe lang nog?
Vigilant is offline   Met citaat antwoorden