Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot
U hebt geen idee waarover u praat. In Nederlands Limburg rijdt Veolia op een lijn die voor de NS onrendabel was en met sluiting bedreigd was. Veolia heeft de lijn rendabel gemaakt, beter materieel, betere stiptheid. Veolia en Arriva doen het zeer goed in Nederland en Duitsland, veelal op "onrendabele" lijnen. In Nederland is de reizigersorganisatie Rover zeer te spreken over deze bedrijven die het er stukken beter vanaf brengen dan de NS.
|
Zoals altijd weet U het weer beter en heb jij en enkel JIj een juiste kijk op de situatie!
Het Britse spoorwegnet blijft veruit het duurste van Europa.
http://www.dewereldmorgen.be/artikel...en-veroorloven
En in Nederland is het ook een drama:
http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/...-gehoopt.dhtml