Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SMI94
Wat ongelooflijk tendentieus en dwaas artikel is dit eigenlijk weer...
1/ Om te beginnen spreekt men in de eerste alinea over de 'SC90'. Dat is een prototype waarvan nog helemaal niet zeker is dat die ooit in productie komt, en als die ooit in productie komt zal dit toch om marginale aantallen gaan aangezien het om een enorm nicheproduct gaat.
2/ Als het weldegelijk om de XC90 gaat in plaats van de en niet de SC90, dan is dat ook niet meer dan logisch dat die in Zweden gemaakt wordt, aangezien zijn voorganger daar ook werd geassembleerd.
3/ Het lijkt mij nogal logisch dat men de Zweedse fabriek éérst van die nieuwe technologie (Scale Flexible Architecture die blijkbaar als SPA wordt afgekort...  ) voorziet, aangezien de modellen die daar gemaakt worden (XC90, S80 en V70) ook de oudste zijn en éérder een opvolger zullen krijgen dan de modellen die in Gent gebouwd worden (V50 en XC60). Bovendien staat in het Knack-artikel overduidelijk dat die technologie dient voor 'de grote modellen'... En laat Volvo Gent nu net de fabriek zijn waar ze de 'kleine' modellen maken...
Dus weer véél geroep en getier en relnichterij voor iets wat in wezen volkomen logisch is. |
Afwachten maar ze hebben in Zweden alvast een schot voor de boeg gelost.
Dat België economisch dood aan het bloeden is door de te zware overheidslast weet iedereen maar wie doet er wat aan?
De NVA wil wel maar kan niet gebonden door de klassieke zuilen.
"Peeters I ?" een windvaan die draait naar de wind, daarbij meer zorg dragend voor zijn eigen ego en de CVP belangen dan voor het land, zie ik het al helemaal niet oplossen.