Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tóra�*
Ik behoor tot die jongeren. Het probleem is echter niet zozeer dat er in België meer gereden wordt met de auto, maar dat de infrastructuur gebrekkig is (e.g. lintbebouwing).
|
Men rijdt ook veel meer omwegen om gebrekkige wegen en de vele pestmaatregelen te vermijden. Daarbij horen te langzame wegen (of ex-expreswegen gedegradeerd tot smalle langzame gemeenteweg) al dan niet door verkeersdrukte en de bijbehorende pestdrempels en onafgestemde verkeerslichten. Er bovenop komt de *erfenis lintbebouwing. Ook het zwaar verkeer moet nog ergens kunnen geraken met de vele Nimby´s-gemeenten en -steden. Het eigenlijk positief aanzuigeffect naar de nog goede vlotte wegen leidt tot de onvermijdbare files op die wegen. Zodanig dat het aanzuigeffect zelfs een zeer negatieve perceptie gekregen heeft.
Qua vlotte hoofdwegcapaciteit (rijstrookkilometers/km²) hebben we maar 1/3 �* 1/4 tov onze buurlanden (Vlaamse ruit vergeleken met Randstad en Roergebied).
In het buitenland bestaat ook een vorm van lintbebouwing hoor, maar daar heeft men meestal meer vlotte alternatieven (met weinig omweg) waar het (zwaar) doorgaand verkeer die lintbebouwde wegen kan vermijden. In BE wordt bijna alles de snelweg op gedwongen...
*De lintbebouwing wou men ooit wettelijk eens stoppen in dit land, maar zoals vele BE-wetten waren er zoveel achterpoortjes en uitzonderingen ingelast en zodanig misbruikt/interpreteert dat die wet eigenlijk niets meer waard is/was. Hetzelfde zien we met het verkeersreglement en de plaatsingsvoorwaarden infrastructuur en verkeerstekens.
*
Citaat:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ruimtelijke_ordening
De eerste Belgische wetgeving op de ruimtelijke ordening dateert van 29 maart 1962; dit is de "Wet op de Stedebouw". Deze regels werden niet (zo nauw) toegepast. Toen de eerste wetgeving eindelijk van kracht ging, was het kalf al verdronken. ...]
|
http://nl.wikipedia.org/wiki/Gewestplan
Het werd alleen maar erger... opvulregel enz... motto: "wetten is voor de anderen uitzonderingen voor zichzelf"
https://docs.vlaamsparlement.be/docs...993/g265-3.pdf punt 3. ...