De maat is vol !!!
Het betreft het nieuwste speeltje van de flitsindustrie een puur digitale laserflitspaal (grijze ronde paal) op de snelwegmiddenberm die automatisch alle overtreders in een databank duwt en automatisch afkasseert. Big Brother 1984 is er niets tegen.
Ik ken de geschiedenis (rij er regelmatig over), ik heb de Bildzeitung hier trouwens liggen.
Het betreft een 3-vakssnelweg over een Rijnbrug in Düsseldorf zoals je op de grote foto ziet, die is inmiddels prachtig hersteld en de 3 vaks-rijbaan met pechstrook en middenberm is veiliger dan ooit tevoren.
Nu die digitale paal hebben ze daar gezet toen de brugwerken nog bezig waren en de oorspronkelijke limiet van 120 kmh werd door die werken natuurlijk tot redelijke 80 kmh verlaagd - de 3 rijstroken werden tot 2 smalle rijstroken en nodige signalistatiepalen versmald - en min of meer afgedwongen door die flitspaal. De hangbrug moest trouwens ook een lik verf krijgen zoals je ziet na de werken, er stond ook regelmatig file tijdens de drukke uren enz... van 3 normale stroken naar 2 smalle geeft altijd fileverkeer.
Nu de snelwegbrug in perfecte staat is moest eigenlijk die flitspaal ofwel verdwijnen ofwel upgedated worden naar de vroegere limiet van 120 kmh (die was er trouwens meer wegens milieuredenen als veiligheid).
Maar omdat die brugwerken zo lang duurden had de staat NR_W of stad Düsseldorf de smaak van de gemakkelijke kassa te pakken want die paal bracht enorm veel geld in het laatje als die 80 kmh totaal onrechtvaardig behouden bleef, op 8 maand namelijk 60.000 overtreders is relatief zéér weinig (daar rijden mss tot 150.000 voertuigen
per dag over) maar het geld is easy gekasseerd zonder kosten, niet iedereen zit op zo´n prachtige autobahnbrug bij zeer rustig verkeer op zijn tellertje te loeren of naar die onopvallende flitspaal te speuren en kijkt wie weet naar de schepen op de Rijn.
De staat begint natuurlijk nu te kronkelen en zegt dat die 80 kmh limiet er nog blijft wegens "milieuredenen" (vooral geluid ? waar kennen we dat nog? ) maar die brug zelf geeft helemaal geen geluid af (het is geen Gents viaduct hé), en trouwens -dixit die advocaat- heeft men er onlangs nog geluidsschermen aangebracht natuurlijk niet op de brug maar ergens veraf waar ergens meer huizen staan. Maar daar fietst de staat hardnekkig omheen en negeert dat.
De advocaat heeft natuurlijk een zeer sterke case door die voorgeschiedenis van die oorspronkelijke 120 kmh, ook een limiet van 100 kmh is mogelijk maar dat brengt ook weer minder op.
Die digitale laserpalen worden normaal gezien op drukke stadswegen in de bebouwde kom gebruikt zoals hier (al in 2012), men flitst er niet alleen snelheid mee maar ook roodlichtrijden en wie weet nog andere overtredingen:
(zo´n paal kost 100.000 euro maar is quasi op een week ofzo terugverdiend)
Brussel heeft trouwens zulke lasertechniek ergens in de stad staan, daar zijn ze mss nog onopvallender, hier zijn deze van de tunnels zelfs mobiel:
http://www.brusselnieuws.be/nl/nieuw...sselse-tunnels
meer:
https://www.google.be/search?q=super...ed=0CAcQ_AUoAg