Ok, en dit is mijn laatste antwoord want ik ben het gepest moe : die motor heeft een 300° nokkenas en een 106° lobe seperation angle wat ervoor zorgt dat er heel veel uitlaatgassen terug in de motor terechtkomen bij stationair en lagere toeren. Die contaminatie zorgt voor een lagere burn rate en dus moet de voorontsteking vroeger beginnen
|