Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen
In minder dan 2 jaar is de schuld van de Belgische spoorwegen met 1 miljard gegroeid. Ze bedroeg in In juni 4,8 miljard. De kaap van 5 miljard wordt misschien nog dit jaar bereikt, of anders begin 2015.
ie schuld kost de NMBS-groep ongeveer 300 miljoen per jaar aan intresten.
Tussen 2015 en 2019 wordt er volgens Le Soir nog een verdere aangroei van de schuld verwacht.
http://trends.knack.be/economie/bedr...al-520487.html
In deze berekeningen zit niet eens de verplichtingen tav de dubbele pensioenen van deze ambtenaren!
Iemand moet deze waanzin stoppen! |
Volgens mij gaat mijn collega dan toch gelijk krijgen.
Hij begon in de mijnen en die werden gesloten.
Toen kwam hij op de Ford werken en zijn ook gesloten.
Nu is hem naar de NMBS gegaan.....