Elders in Europa zijn er ook irritaties tussen buurlanden omtrent dit soort zaken.
We zien hier ook weer een mooi voorbeeld van een heel praktisch probleem waarvan de technische modaliteiten en het algemeen fiscaal kader eerder op EU-niveau zou moeten AFGESPROKEN worden en DAN lokaal toegepast(omdat het tenslotte lokale overheden ,wegbeheerders zijnde, die de centen moeten ontvangen ).
Een Internationaal vrachtchauffeur BINNEN de EU zal nu een speciaal vakje in zijn truck mogen aanleggen om iedere paar honderd kilometer,een ander "bakje" in te plaatsen,of een ander soort etiket etc......Om het dan nog maar niet te hebben over de administratie...Ongetwijfeld zullen vervoersbedrijven geconfronteerd worden met tientallen betwistingen en fouten per jaar....
In de VS rijden truckers continentale afstanden doorheen misschien wel 10 staten zonder zulke dingen te moeten meemaken,nochtans is het daar ongetwijfeld ook niet gratis....
