Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev
18.2. Buiten de bebouwde kommen moeten bestuurders van voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton of langer dan 7 meter, onderling een afstand houden van ten minste 50 meter.
http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/176-art18
Hoeveel vrachtwagens rijden er op de snelweg op 50m? Diegene die ik deze morgen heb gezien reden meestal op max. 10m, soms op minder dan 5m. Met deze colonne gaan ze straks nog meer plaats innemen op de snelweg dan vandaag het geval is. |
Ik zie toch dikwijls dat de vrachtwagens hun ~ 50 m permanent aanhouden op de snelweg, toch waar (permanent) inhaalverbod geldt (behalve uitzonderingen die de regel bevestigt).
Natuurlijk als ze mekaar mogen/kunnen inhalen zullen ze dikwijls op minder dan 10 m moeten naderen anders hinderen ze het sneller verkeer nog langer.
Hoe doe jij een volledige inhaalbeweging? Men mag verkeersartikels niet altijd strikt apart beschouwen.
Stel nu eens op die foto dat experiment vóór dat die 11 camions electronisch/hardware gekoppeld zijn en netjes op 10 meter van elkaars volgen, uiteraard halen die dan nooit in want alle rijden aan dezelfde snelheid tot achter de komma. Nemen we 90 kmh. Denk er nu een rijtje van 5 auto´s bij die het linkervak benutten en aan 120 kmh inhalen (eerste auto bepaald inhaalsnelheid of snelheidverschil = 30 kmh)
1. Regel 18.2 = minimum 50 m x 11: maakt minimum 550 m totaal tussenafstand, en soms inhalen laat zich niet vermijden bij/zonder inhaaltoelating.
2. Experiment = 10 m x 11: maakt 110 m totaal -fixe- tussenafstand én geen hinderen door inhalende camions omdat ze electronsich gekoppeld zijn.
3. inhalende 5 auto´s (120 kmh) hebben voor die 11 experimenttrucks minimum 440 m minder inhaalweg nodig, of aan snelheidsverschil 30 kmh = 8,3333 m/sec doen die 5 auto´s er minimum 53 seconden (440 m
/8,33m/sec) minder over om dat rijtje experimenteercamions in te halen.