Wie het DOEL van die "velos" begrijpt,begrijpt wel dat men de toegang tot die fietsen een beetje kanaliseert.
Ze zijn NIET bedoeld als dagdagelijks vervoermiddel van Antwerpenaars zelf.Gewone (desnoods tweedehands-) fietsen zijn tegenwoordig voor een aalmoes te verkrijgen in de handel...
Antwerpen wil niet meemaken wat verschillende Franse steden meemaakten met hun "deelfietsen".Die waren wel ofwel gratisn ofwel vlotter huurbaar.(die fietsen typisch gesponsord door privé-bedrijven in de reclamesector).
Kort daarna doken die Franse stadsfietsen,nog steeds duidelijk herkenbaar, op tot in Afrika toe,of kapotgereden door "joyriders" op de trappen van de metro etc.........
Laatst gewijzigd door kelt : 30 januari 2017 om 06:54.
|