Los bericht bekijken
Oud 29 april 2017, 09:01   #52
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.362
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten Bekijk bericht
De Tesla model 3 is een mooie en elegante wagen. Ik zag hem vandaag nog rijden in mijn streek. Maar toch wat duurder dan de Ampera-e Opel en zeker de Renault. Ik moet een kleine e-wagen hebben. Zeker als tweede wagen. Ben grote wagens beu. Model 3 is groter dan men denkt.

Men moet bovendien (minstens?) anderhalf jaar wachten eer dan men hem thuis krijgt. De actieradius van het model 3 is ook niet zo denderend.
Klopt, het model 3 is helemaal geen kleine e-wagen.

Het Tesla model 3 is idd groter dan men denkt, vooral de breedte mocht voor mij 10 cm minder zijn. Maar toch past de 1,885 m breedte nog vlot in mijn garage. De fietsen komen daarvoor in een nieuw hok.
Citaat:
Dimensions
Wheelbase 2,870 mm (113 in) est.[2]
Length 4,676 mm (184.1 in) est.[2]
Width 1,885 mm (74.2 in) est.[2]
Height 1,435 mm (56.5 in) est.[2]
Het model 3 is ook als ruime 5-zitter gemaakt, en zou zelfs iets ruimer kunnen zijn dan een Tesla S, vooal in vrije hoofdruimte achteraan. Heeft alles met het accupack te maken in de wagenbodem. De wielbasis en wagenbreedte moet ook voorzien zijn voor het allergrootste accupack van zeer wslk 75 kWh of mss zelfs iets meer. (de Tesla S hebben ze ook van 85 naar 100 kWh gekregen met andere koelingsinfra..)
Moesten ze het Model 3 van beginafaan ontworpen hebben voor max 60 kWh accupack dan zou die ook een stuk compacter kunnen zijn. Wie weet het volgende Model Y.

Het Model 3 is vooral bedoelt als 1e wagen en sowieso garagewagen. De 2e mag dan een kleine benzine zijn, die buiten staat onder het carport.

Bij de actieradius van het Model 3 heeft men natuurlijk de keus of keuzes naargelang men 5k? meer wilt uitgeven, de Ampera e zal dat niet kunnen/willen aanbieden.

In elk geval verwacht iedereen wat meer rijbereik van een Model 3 per kWh accupack dan bij de Ampera e, toch bij vlotte snelheden(snelweg). De Cd van ~0,21 tov ~0,31 is daar mee bepalend.

De Hyundai Ionic EV heeft (wel 4,47 m lange wagen) een Cd van 0,24 en is ook veruit de zuinigste momenteel. GM/Opel laat daar toch wat rijbereik liggen m.i.

Citaat:
Afmetingen Ionic EV
Overall Length 4,470
Overall Width 1,820
Overall Height 1,460
Wheel Base 2,700
Cd 0,24
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 29 april 2017 om 09:23.
Micele is offline   Met citaat antwoorden