Los bericht bekijken
Oud 2 oktober 2017, 21:59   #85
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.201
Standaard

ik denk dat jij niet weet waar mobiliteit gaat eindigen Jan & Micele...

ik vind dat elektrische mobiliteit al het meest doorgebroken is bij de fietsen...
https://www.elektrischefietsen.com/2...ike-in-belgie/
40% is elektrisch.

Nog gekker sta ik gewoon versteld van die hoverboard verkoop die dingen kon je u niet inbeelden in 2000... en in 2017 waren ze niet weg te slaan in het straatbeeld...


De elektrische mobiliteit gaan voorspellen, is netzogoed als voorspellen dat vroeger een auto zou gelijken op een 'koets' met een motor... Of dat een toekomstige auto zal gelijken op een formule1 wagen: ik mag niet rijden met sliks, ik mag geen 300km/u rijden, ik ben niets met een motor die maar 2000km kan rijden, en de carbon sandwichpanelen van Formule 1 zijn nooit doorgebroken op de gewone weg...

Het kan netzogoed zijn dat deze 'op het eerste zicht' onnozele Twike de toekomst van mobiliteit wordt... http://www.twike.com/de_DE/fahrzeuge/twike-5/konzept/

31,5 kWh – die entfesselte Leistung – Reichweite: 225/385/550 km* – Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h

bekijk ook eens de prijslijst van de batterijen... die dingen kosten waanzinnig..
http://www.twike.com/fileadmin/twike...fo_2016_01.pdf

Een batterij van 10kWh = 30km rijden met een 3liter wagen, kost 13.000euro.. Een Tesla 100KWh kost de batterij vermoedelijk 50-70.000euro...

Laatst gewijzigd door brother paul : 2 oktober 2017 om 22:09.
brother paul is nu online   Met citaat antwoorden