Volgens experten van mobile.de (internationale website)
Van de 15 populairste dieselmodellen.
Dit op basis van 250.000 dieselwagens van Bj 2009 - 2012, de marktprijzen werden vergeleken van mei 2017 tov mei 2016, met max 200.000 km op de teller. Gemiddelde prijs staat in respectievelijke kolom.
Grootste verliezer is BMW, de 5-serie het meeste met -17,2 %.
Voor een kleine dieselwagen kan dat ca. 1000 € zijn voor een middenklasser al rap > 4000 €
Dit zijn gemiddeldes, naargelang platteland of stad zijn de verliezen groter in de buurt van de steden, ook wegens hun emissiezones. Bepaalde steden kennen 20% waardeverlies op amper een jaar. Niet dat dit klanten aantrekt want het aantal standdagen dat ze een occasiediesel van de autohof krijgen is met 21 % toegenomen.
Citaat:
http://www.focus.de/auto/news/abgas-...d_7422509.html
...
- In München sind es 19,7 Prozent.
- In Stuttgart liegt der Verlust bei 20,3 Prozent. Gleichzeitig ist die Anzahl der sogenannten Standtage um bis zu 21 Prozent gestiegen. Es dauert also länger, bis der gebrauchte Diesel einen neuen Besitzer findet.
|
De dieselgate kwam september 2015 uit, wie dat in 2016 of 2017 nog niet zag aankomen is ...