Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten
Weinig overtuigend hetgeen u hier allemaal post. Er hangt zelfs een verdacht politiek reukje aan.
Indien we niet de moed hebben op Europees te kopen (het hoeft voor mijn part echt niet de Rafale te zijn, maar dat Europees vliegtuig schijnt nu eenmaal het best performante te zijn. Vliegtuig dat overigens niet zoveel onderdoet voor het Amerikaanse zoals een dogfight (1) aantoonde -waar de Rafale glansrijk uit het strijdperk kwam- en dat bovendien véél goedkoper is) dan blijven we tribuut aan de Amerikaanse luchtvaarttechnologie.
Kortom, wij Europeanen kunnen het even goed als de Amerikanen (beter?) maar men moet de Europese luchtvaartindustrie daartoe wel de kans geven. En door steeds maar Amerikaans te kopen, geven we Europa nooit een kans. We moeten weg van de Amerikanen, investeren in de Europese luchtvaartindustrie en wees maar zeker dat dan onze Europese knowhow op dit vlak in een betrekkelijke vrij korte tijd deze van de Amerikanen significant zal overtreffen.
_______________
(1) Nu kunt u wel aanvoeren dat de tijd van dogfights voorbij is. In zeker zin is dit ook zo. Maar ook inzake wendbaarheid is de Rafale beter dan de F35. Wat het 'van verre opsporen van de vijand' betreft. Ook de Europese vliegtuigen zullen die technologie allemaal hebben. Of hebben die zelfs al. En moesten we reeds een Europese (militaire) luchtvaartindustrie uit de grond hebben gestampt, dan hadden we dit allemaal al lang. Bovendien is heel dat gedoe met bemande vliegtuigen gedoemd te verdwijnen of zal het alleszins drastisch afgebouwd worden.
|
Inderdaad, vroeger was het allemaal Boeing. Nu is het de Europese Airbus die de grootste is.