Vergelijk dit met Europese autosalons en men weet wel hoe laat het is.
Talrijke -zoals Tesla- lieten zich zelfs niet zien op het autosalon van Brussel en andere autosalons in Europa. Zelfs niet op het IAA in Frankfurt.
In Peking stonden natuurlijk de 3 modellen:
Citaat:
Tesla is attracting some of the largest crowds at the Beijing auto show, even without hosting any of the glitzy product launches and media events of the other automakers.
Tesla brought a Model S, a Model X, and for the first time in China, a Model 3. It's Tesla's first appearance at China's biggest car show and is unusual for several reasons. First, the Model 3 isn't on sale yet in China and won't be for probably another year or more. Second, Tesla rarely shows up at motor shows at all -- even in the U.S.
China is in the midst of a massive push into electric vehicles. There are 174 electric models on display in Beijing this week. Tesla has held talks about opening a factory in Shanghai, and China recently relaxed trade rules to encourage Tesla and other global automakers to move production there.
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker / Tesla Production Blog
|
China is de grootste afzetmarkt, ook de belangrijkste voor Europese constructeurs. China maakt al vele jaren de meeste wagens.
Iedereen die mee van de rijsttaart wil eten gaat een JV aan, of heeft al jarenlang een Chinese dochtermaatschappij.
De enige "Westerse" BEV die de top 20 in 1Q-2018 haalde was de Tesla X op plaats 15. De plugin-hybride BMW X1 PHEV haalde ook nog plaats 16:
<>
Er werden dus 122.778 stekkerwagens verkocht in China het 1Q-2018
Om een idee te geven... wat de USA aan stekkerwagens verkocht hetzelfde kwartaal: 55.268
De cijfers van 1Q-2018 Europa ga ik ff zoeken...