Los bericht bekijken
Oud 22 december 2018, 17:18   #17
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.320
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Het zijn inderdaad wereldvreemde rechters, die zonder kennis van zaken, oordelen.
U rijdt alvast met een diesel, een betere wagen bestaat er niet.
Citaat:
En willen we het even niet hebben over de verouderde diesels, maar over de nieuwe. Beter dan een benzine en toch wordt de dieselrijder gestraft.
En alweer ben je niet op de hoogte van de nieuwe benzinetechniek.

Benzinewagens hebben tenlaatste inschrijvingen 1 sept 2018 allemaal een roetfilter gekregen, de meeste al 1 jaar eerder.

De voorsprong van de benzinemotor blijft altijd bestaan. Ook qua ultrafijnstof.

Bovendien heeft de diesel veel meer problemen met emissiefiltering bij koude temperaturen of met een motor die nog niet op ideale werktemperatuur is.

Een benzinemotor en hun emssieapparatuur is veel sneller warm en kan veel sneller efficiënter de emissies verminderen.

Laat ze maar eens testen bij koudstart en de eerste 10 km... kuch...

De feiten van de emssieverschillen tussen beide lees je gewoon af aan alle lage emissiezones van de steden, en dat is na 2025 al bepaald hé.

vb Antwerpen:



Zie je het? Wil je Franse, Duitse, of uit andere landen ook?

Wat in LEZ Antwerpen pas in voege gaat in 2025 gaat in bepaalde D-steden reeds in voege in 2019, en dat zonder lakse overgangsregeling.

Zo toon jij nu eens aan wat jij weet.

Laatst gewijzigd door Micele : 22 december 2018 om 17:38.
Micele is offline   Met citaat antwoorden