Mooi(e) filmpje(s) over Rimac en hun CEO Mate Rimac (ook wel eens de Europese Musk genoemd)
En zijn extreme Supercar Rimac C2 (
in prestaties echte concurrent met Tesla roadster in 2020).
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=ho-miCbIr84
We're very happy that Jonny Smith got to spend time with Mate Rimac, the founder of Rimac Automobili. This groundbreaking company built the Rimac C1, yes, the one Mr Hammond totalled. Now, it's the C_Two. Unimaginable stats, incredible technology.
Yes, it's an absurdly expensive supercar but Rimac are supplying technology and know-how to many other car makers.
|
Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/Rimac_C_Two
With an alleged top speed of 415 km/h (258 mph)[9] and a lower output of 1,408 kW (1,914 PS; 1,888 hp),[10] the car is claimed to be capable of accelerating to 100 km/h (62 mph) from a standstill in 1.85 seconds[11][12], making it potentially one of the fastest accelerating cars ever made.[13][14][15] While also advertising a maximum range of 647 km (402 mi) on the NEDC cycle[10][16], the car is also claimed to be able to complete two consecutive laps of the Nürburgring with a negligible drop in performance.[17]
Rimac claims the car was designed to be very durable and could be driven hard. In addition to this, the car is technologically capable of Level 4 of autonomous driving[18] with full Advanced driver-assistance systems[19], and is unlocked using face recognition technology.[4]
If connected to a fast charger, it could be recharged to 80% in less than 30 minutes.[20] The car features an entirely new design and does away with the conventional doors, now incorporating butterfly doors instead.
|
Rimac was technisch zo interessant dat zelfs Porsche 10% inkocht bij Rimac:
Citaat:
https://www.autowereld.com/nieuws/au...ld-van-porsche
20 juni 2018
Enkele jaren geleden zette het kleine, maar ingenieuze Rimac gevestigde fabrikanten van vrij traditionele super- en hypercars in hun hemd. Met de Concept_One, een geheel elektrisch aangedreven bolide met +1.000 pk en een zeer indrukwekkende techniek.
Onlangs werd dat nog eens dunnetjes over met de nog sterkere Rimac C-Two en hierna wist Porsche het zeker: het jonge Kroatische merk verdient diens steun en toeverlaat voor een glorieuze toekomst.
Zo gezegd, zo gedaan. Porsche heeft zich namelijk ingekocht bij Rimac Automobili. Voor 10% van diens bedrijfsaandelen. Een slimme zet van de Zuffenhausers. Zelf hebben de Duitsers immers de elektrische Taycan in het vat zitten, tot voor kort bekend onder de naam Mission E.
Met het verkrijgen van een bedrijfsbelang krijgt Porsche inzage in de geniale denktank van de pas 30-jarige Mate Rimac, en dat kan goed van pas komen. Rimac imponeert namelijk niet alleen met ziekelijk snelle, fluiterstille auto's maar weet ook te overtuigen op andere technieken rond elektrificatie, zoals snellaadsystemen. Ook daarin is Porsche geïnteresseerd, nadat 'perfectionist' Christian von Koenigsegg eerder al bij Rimac aanklopte met het vraag of de Kroaten de elektrische systemen voor de Regera willen leveren. Kortom, in de pas 10 jaar dat Rimac bestaat wordt het beschouwd als een serieuze speler.
|
En ja zelfs extreme supercars hebben autonoom level 4 rijden voorzien, ook deze C2.
Uiteraard is de topsnelheid begrenst door de banden (evident)
Lang interview met Nico Rosberg ex F1-kampioen: (meer dan enkel techniek)
Met een paar ludieke zinnen over Elon Musk en de prestaties van zijn roadster.