Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Stroomnetwerk is een Europese markt ondertussen, EU-28 landen is 55% minder CO2 bij de gemiddelde electrische wagen.
Bovendien nemen ze voor de gemiddelde dieselwagen slechts 120 g CO2 verbruik op 100 km, dat is maar 4,6 liter/100 km. Met al die SUVs tegenwoordig kan men beter 6 liter nemen of 160 g CO2.
Ik heb je de post aangereikt hoe men moderne batterijen maakt en dat er daar nog grote verschillen zijn. En dat die verschillen steeds milieuvriendelijker worden.
Nog eens: https://forum.politics.be/showpost.p...4&postcount=49
Van uw grafiekje heb ik geen bron? Nissan Leaf is dat alles? amai zal wel een verouderde grafiek zijn. Typisch voor jou. |
de laagste cijfers in uw getal gaan naar 4ton CO2 voor een Tesla 100kWh batterij op de efficienste methode gemaakt. Ik zei het toch, het zal wel laag zijn
4ton CO2 is 2000 liter
Om 2000 liter uit te sparen in een land zoals nederland met aardgas heb je 200.000km nodig
In Frankrijk 50.000km