Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo
Op die oude auto's had je heel vaak een hendel op de luchtfilter met zomer/winter .
Als die verkeerd stond had je een hoog verbruik.
Carbicing ontstaat doordat vochtige lucht die door de venturi stroomt de waterdamp wil laten condenseren. Daarnaast onttrekt de verdampende benzine warmte aan de lucht en dat gebeurt ook in die venturi. Daardoor ontstaan ijskristallen in de hoofdsproeier en dat ijs zorgt er voor dat het mengsel te arm wordt.
En bij de meeste mensen stond dat natuurlijk verkeerd.
Fiesta had dat zeker en ik denk oude escort ook.
|
En een handbediende choke.....
Waarschijnlijk was het toen in de gelederen van de ambtenarij nog niet doorgedrongen dat eens de motor warm begon te lopen ,je die choke terug moest induwen...
Deed je dat niet,was het verbruik ook navenant...