Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul
europa gaat tesla vermorzelen
dus er zit gewoon een airco in de batterij...
tesla zal ploeteren als een slang in de woestijn  |
Natuurlijk wordt de batterij gekoeld! Bij Tesla gebruikt men de airco die ook voor het interieur wordt gebruikt. Dit alles wordt aangestuurd door het BMS. Het is de koeling van de batterij die superchargen mogelijk maakt.
Bij Nissan heeft men enkel passieve koeling van de batterij wat resulteerde in #rapidgate voor de Nissan Leaf. Rijden voor langere tijd op de snelweg doet de batterij opwarmen, snelladen zorgt voor meer warmte in de batterij. Hierdoor wordt de batterij zo warm dat snelladen niet meer mogelijk was.