Los bericht bekijken
Oud 14 november 2019, 11:37   #15
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.279
Standaard

De (zakelijke) EV rijders hebben groot gelijk.

Citaat:
https://www.ad.nl/binnenland/zakelij...ww.google.com/

Zakelijke rijders tegen snelheidsverlaging: ‘100 rijden met een elektrische auto heeft geen effect op stikstof’

Bijna driekwart van de zakelijke rijders in ons land kan zich niet vinden in de kabinetsplannen voor een snelheidsverlaging naar 100 kilometer per uur op snelwegen. Dat zegt de belangenvereniging van deze weggebruikers.

Autoredactie 12-11-19

Maar liefst zeventig procent van hen is tegen de verlaging van de maximumsnelheid, zegt voorzitter Jan van Delft. Zakelijke rijders leggen volgens hem jaarlijks gemiddeld een kleine 40.000 kilometer af en rijden veelal in schone benzine- en dieselauto’s én ook steeds vaker in elektrische auto’s. Het aandeel van die laatste categorie is dit jaar gestegen naar 17 procent, merkt Van Delft op.

,,Met een elektrische auto 100 km/uur rijden, heeft geen enkel effect op stikstof en een maatregel met een dergelijk effect kan niet anders gezien worden dan symboolpolitiek. We moeten stoppen met het pesten van de automobilist’’, aldus de voorzitter. De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR), aangesloten bij de Mobiliteitsalliantie die van de zomer het DeltaPlan 2030 lanceerde, vroeg haar leden op haar website naar hun mening over de kabinetsplannen met het oog op de stikstofreductie.

Ruim 1000 bezoekers lieten online hun stem horen. Op de vraag of ze liever een autoloze zondag hebben dan de snelheidsverlaging, reageerde 47 procent met ‘geen van beide’ en gaf 22 procent aan de eerste optie te verkiezen. Een kleine 8% ziet beide maatregelen wel zitten.
De rechtsuitspraak (Raad van State) was toch alleen bedoelt om de NOx te doen dalen?

Citaat:
Volgens ingewijden is dat onderdeel van het stikstofplan dat de Nederlandse regering woensdag presenteert. De coalitie heeft hierover dinsdag een akkoord bereikt. Het verlagen van de maximumsnelheid is een pijnlijke maatregel voor de grootste regeringspartij VVD. Een van de speerpunten van liberalen was nu juist dat ze wilden dat op veel meer wegen 130 kilometer per uur kon worden gereden.

Met het akkoord heeft de Nederlandse regering een crisis afgewend over de stikstofuitstoot en -neerslag in Nederland. Het kabinet probeert al bijna een half jaar met man en macht een oplossing te vinden voor het stikstofprobleem. Eind mei oordeelde de Raad van State dat het Nederlandse stikstofbeleid niet genoeg bescherming biedt aan beschermde gebieden.

https://www.demorgen.be/nieuws/neder...lweg~bfee304a/

Laatst gewijzigd door Micele : 14 november 2019 om 11:41.
Micele is offline   Met citaat antwoorden