[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Ik vrees dat de NMBS weinig keuze heeft...

Het zou dan wel schijnheilig zijn om van de CEO,tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering,en de vrijwel jaarlijkse verantwoording voor een of andere Parlementaire Commissie vervoer,nog veel verantwoording te eisen omtrent stiptheid en "eigen kostendekkingsgraad" (lees: toegenomen efficiency van de NMBS)....als er zomaar,plotsklaps,kan beslist worden met geld en gratis vervoersbewijzen te gaan gooien....


...zo kan men niet plannen en opbouwen....Dit is eigenlijk erger dan een staking...

Bellot liet hen weten dat de maatregel doorgevoerd zou worden. Uiteindelijk gebeurt dat dus in aangepaste vorm.

Er is een akkoord tussen de regering en de NMBS over de gratis treinritten waar alle Belgen recht op hebben in het kader van de relance na de coronacrisis. De formule wordt iets aangepast: er komt geen eenmalige Rail Pass van 10 ritten, maar gedurende zes maanden heeft elke Belg recht op twee gratis ritten per maand.

Niet 10 maar 12 gratis ritten, het loont echt voor de nva en nmbs om "tegen" te zijn"

De treintickets worden enkel toegekend aan wie ze specifiek aanvraagt. Door de geldigheid ook te beperken tot telkens één maand, moet vermeden worden dat het ongezond druk wordt in de treinstellen.

Over de modaliteiten moet nog een en ander worden uitgeklaard binnen de kern.
Per maand komt er een campagne met mogelijke bestemmingen om zo de door de coronacrisis getroffen sectoren te ondersteunen. De actie krijgt de naam ‘tournée nationale’ mee. De regering hoopt dat de gratis ritten gebruikt worden voor toerisme in eigen land en niet bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer.

Volgens Groen-Kamerlid Kim Buyst (Groen) moeten er voor de operatie geen extra middelen worden uitgetrokken. De financiering ervan zou passen binnen de al voor de NMBS voorziene compensatie voor de coronacrisis.

N-VA vindt de maatregel 'pure geldverspilling' aldus Kamerlid Tomas Roggeman.

Daarom niet 10 maar 12 gratis tickets !!