[Micele]

Apple heeft iets laten waaien (naar Reuters) van een 'monocel'-ontwerp?

https://www.icreatemagazine.nl/nieuw...-accu-monocel/

‘Apple Car krijgt revolutionaire accu’

Door Laura Grootaarts 22 december 2020 10:06

Apple zou in 2024 starten met de productie van de Apple Car. Deze zelfrijdende auto zou zijn voorzien van een revolutionaire accu. De blijkt uit een rapport dat gedeeld is door persbureau Reuters.

[Apple Car concept]

Apple Car krijgt bijzondere batterij

De geruchten over de Apple Car volgen elkaar in hoog tempo op. Eerder deze week beweerden Taiwanese bronnen dat de Apple Car volgend jaar al rondrijdt. Dat leek ons al iets te voortvarend. Maar waar rook is, is vuur: blijkbaar begint de Apple Car wel degelijk concrete vormen aan te nemen. Volgens Reuters begint de productie van de auto in 2024.

Reuters deelt nog meer details. Zo zou de Apple Car een opmerkelijke accu krijgen, met ‘monocel’-ontwerp, waarbij de cellen van de batterij afzonderlijk worden geladen. Er zit ook minder materiaal om de cellen heen. Dat betekent: meer actief materiaal in een kleinere verpakking en dus een hogere capaciteit. Oftewel, een hoge actieradius. Een van de ingewijden beschrijft de technologie als ‘next level’ en net zo revolutionair als destijds de eerste iPhone.

Compleet nieuwe productieketen

Het produceren van een auto is natuurlijk wel heel anders dan een iPhone of Mac. Apple moet een compleet nieuwe productieketen op poten zetten. Apple gaat hiervoor samenwerken met externe fabrieken voor het bouwen van de voertuigen. Ook worden er partners ingezet voor het produceren van diverse auto-onderdelen, zoals de LiDAR-scanners. De Apple Car krijgt waarschijnlijk meerdere scanners voor het inschatten van afstanden. Mogelijk wordt er daarbij voortgeborduurd op de LiDAR-technologie zoals die nu al wordt toegepast in de iPad Pro en de iPhone 12 Pro (Max).

Project Titan

Dat er honderden Apple-medewerkers al jaren bezig zijn met ‘Project Titan’ is een publiek geheim. Wat ze precies aan het doen zijn, blijft onduidelijk. Het ene jaar wordt geroepen dat ze een fysieke auto bouwen, het andere jaar dat het om software gaat die autofabrikanten kunnen toepassen. Misschien weten we het dus in 2024 – en dat is exact tien jaar na de allereerste geruchten over de Apple Car.

Bron: MacRumors & iDropNews (afbeelding)

Allez hoe meer zielen hoe meer vreugde.

Elon Musk reageerde ook op dat tweetbericht betreft "die monoceltechniek"

https://autobahn.eu/artikel/313198/e...-helemaal-niet

Het bericht dat Apple de strijd aan gaat binden met Tesla is door Elon Musk met een hoop vraagtekens ontvangen. De CEO van de elektrische fabrikant geeft in een paar tweets een behoorlijk inkijkje in het verleden tussen Apple en Tesla. Volgens Musk had de elektronicagigant geen enkele interesse in Tesla toen het bedrijf door een diep dal ging.

Diep dal

Momenteel gaat het Tesla voor de wind. De auto's vliegen uit de fabrieken en ook in de stores worden de elektrische auto's nog steeds goed verkocht in het rampzalige coronajaar. Dat was ooit anders. In 2017 en 2018 ging Tesla door een lange donkere nacht, toen het bedrijf de productie van de Model 3 maar niet op gang kreeg. Dat model moest de massa gaan bereiken en Tesla financieel stabiel maken (wat uiteindelijk ook met veel moeite gelukt is). Op het dieptepunt van het ravijn belde een wanhopende Elon Musk naar Apple-CEO Tim Cook. Hij wilde Tesla verkopen aan het (toen ook al) rijkste bedrijf van de wereld. Tim Cook gaf echter niet thuis, hij had niet eens zin om zijn mede-CEO te ontmoeten, aldus Elon Musk.

Volgens Musk had Cook op dat moment een tiende van de huidige waarde voor het bedrijf hoeven neer te leggen. Tja, dat is een mooie investeringskans die voorbij is gegaan. Nu moet Apple het zelf doen, en ook daar heeft Musk wat vraagtekens.

Revolutie?

De tweet, die aan zijn bekentenis op het gebied van Apple voorafgaat, laat zien dat volgens hem de uitgelekte plannen van Apple helemaal niet zo revolutionair zijn. De monocell-technologie die Apple zou willen gebruiken is scheikundig helemaal niet mogelijk, omdat het maximale voltage van de batterijen dan veel te laag zou zijn. En een andere revolutionare techniek gebruikt Tesla ook zelf al.