[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Elio di Supo

Kijk eens aan. Voor zoiets komen ze dan weer in opstand.

Yup.

En de "duizenden" aardbeiplantjes in 2017 - die de giftige luchtvervuiling in kaart bracht - hebben bepaalde Gentenaars toch niet vergeten?

Steeds alweer last van de luchtwegen ook vergeten? Vergeet men zoiets?

Last van luchtwegen
Bij de aardbeiplanthouders werd ook een enquête gehouden. "Nu zien we dat bij mensen waar de luchtkwaliteit slecht is, dikwijls wordt aangegeven dat minstens één gezinslid last heeft van de luchtwegen."

Jarenlang opgedane dosissen ultrafijnstof en andere... heeft serieuze gevolgen, dat is algemeen geweten...

https://www.hln.be/gent/luchtkwalite...gent~aa0e74a4/

Luchtkwaliteit nergens zo slecht als in Gent

Dit voorjaar liep in Oost-Vlaanderen een grootschalig project, uniek in Europa. Met behulp van 10.000 aardbeiplantjes bij mensen thuis werd de luchtkwaliteit in kaart gebracht. "Iedereen vermoedde wel dat de luchtkwaliteit in steden, bij drukke verkeersassen en bij industrie slecht zou zijn, maar wij hebben het ook bewezen", zegt professor Roeland Samson. "We zijn ervan geschrokken hoe Gent eruit springt."

SABINE VAN DAMME 15-11-17

Dit voorjaar hebben de Universiteit Antwerpen en Beweging.Net een gigantisch luchtkwaliteitsonderzoek uitgevoerd in Oost-Vlaanderen. 11.300 aardbeienplantjes werden verdeeld, netjes verspreid over de gehele provincie, 65 steden en gemeenten. De eigenaars werd gevraagd het plantje aan de straatkant van hun woning te plaatsen. 3 maanden later werden blaadjes van de plantjes ingezameld, en met een magnetische proces werden ijzerhoudende fijnstofdeeltjes opgespoord.

"Om financiële redenen hebben we uiteindelijk maar 3.065 bladstalen geanalyseerd, maar dat is nog steeds het grootst uitgevoerde onderzoek ooit. Door bestaande meetstations werd wel al een link tussen industrie, verkeer en vervuiling vermoed, maar nu is het ook bewezen. We wisten wel dat de luchtkwaliteit in steden slechter zou zijn, maar we stonden er zelf versteld van hoe Gent eruit springt. Vooral dan de kanaalzone en het centrum vallen op, en niet in de positieve zin. De ijzerhoudende fijnstofdeeltjes die we daar op de blaadjes terugvonden, waren veel hoger dan verwacht."

In Gent kleurt quasi niks groen, wat staat voor minder dan 32,1 micro-ampère ijzerhoudend fijnstof per blad. Het overgrote deel kleurt oranje (meer dan 68,6 micro-ampère) en rood (meer dan 107,3).

Sommige punten kleuren zwart, omdat die een vertekend beeld geven door de aanwezigheid van sporen in de buurt. "Sporen geven ook ijzerhoudend fijnstof af, maar dat is niet zo schadelijk omdat er geen verbranding aan te pas komt. Het is anders dan ijzerhoudend fijnstof van brandstof of industrie, wat wel degelijk schadelijk is voor de gezondheid."

Last van luchtwegen

Bij de aardbeiplanthouders werd ook een enquête gehouden. "Nu zien we dat bij mensen waar de luchtkwaliteit slecht is, dikwijls wordt aangegeven dat minstens één gezinslid last heeft van de luchtwegen." Op de kaart is ook te merken dat er veel verschil kan zitten op plantjes die vlak bij elkaar stonden. "Maar dat kan liggen aan de plaats van het plantje. Wie het plantje aan de straatzijde zette, krijgt een ander resultaat dan een plantje in de tuin of achter een muur. Maar het globale beeld is duidelijk. In smalle straten in de stad, bij drukke verkeersassen en in industriezones is de lucht merkelijk vuiler dan in pakweg de Vlaamse Ardennen, waar het veel opener is, en vervuilde lucht kan 'verwaaien'. In dat gebied zijn er nauwelijks problemen, behalve dan - opnieuw - in de nabijheid van drukken banen en industrie. Ook wegenwerken hebben trouwens een duidelijke invloed."

De professor pleit onomwonden voor minder autoverkeer, en zeker minder dieselverkeer, in het belang van gezondere lucht.

De volledige studie met resultaten op overzichtelijke kaarten en grafieken is te vinden op www.uantwerpen.be/airbe zien.

De resultaten van die aardbeiplantjes zijn nog schokkender dan de simpele PM 2,5 monitoring zoals hier, die al ver over de WGO-grens (10 microgram/m³) is:

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20201006_...%20fijn%20stof

Vlaanderen kreunt onder fijn stof, behalve Haspengouw en Maasland

Hasselt - In 2019 is voor alle Vlamingen de norm voor ozon overschreden, en voor 93 procent van de bevolking de drempelwaarde voor fijn stof. Alleen in Haspengouw, het Maasland en het zuiden van Vlaams-Brabant zitten ze onder de strengste norm voor fijn stof.

Guy Thuwis Woensdag 7 oktober 2020



Volgens een raming van de VMM zorgen de fijnstofconcentraties in de lucht in Vlaanderen jaarlijks voor 4.800 vroegtijdige overlijdens. Ozon zorgt voor een 200-tal vroegtijdige overlijdens en NO2 (stikstofdioxide) tussen de 1.500 en 1.800. Dat zijn ruwe schattingen op basis van modelberekeningen. VMM drukt erop dat de cijfers niet mogen opgeteld worden omdat vroegtijdige overlijdens door NO2 en fijn stof moeilijk te onderscheiden zijn. Daarbuiten zijn er veel meer mensen die minder ernstige klachten hebben maar wel ziek worden van ongezonde lucht. Ook gewassen en bossen groeien slechter door luchtvervuiling.

Normen

De belangrijkste bronnen van luchtverontreiniging zijn verwarming van huizen en gebouwen, het verkeer, de industrie en de landbouw. Het goede nieuws is dat de emissies van het verkeer en de energiesector sinds 2000 gedaald zijn. De huishoudens zorgen met hun verwarming in de koude maanden wel voor hogere fijnstofconcentraties.

Voor fijn stof hanteert Europa een jaargrenswaarde van 25 microgram per m³ lucht, die nergens in Vlaanderen overschreden wordt. Maar de Wereldgezondheidsorganisatie neemt 10 microgram/m³ als maatstaf en dan kleurt ruim 90 procent van Vlaanderen oranje tot rood. De dagadvieswaarde van de WGO wordt zelfs nergens in Vlaanderen gehaald. Eigenlijk bestaat er volgens de WGO geen veilige drempelwaarde waaronder geen nadelige effecten voorkomen.

Uiteraard is het actieplan van Gent voor betere ademlucht ook weer vergeten.

https://omgeving.vlaanderen.be/luchtkwaliteitsplan-gent

Ontwerpactieplan en stakeholderconferentie

Op 9 december 2015 werd het ontwerp actieplan door de stuurgroep formeel goedgekeurd voor overleg met de stakeholdergroepen.

https://omgeving.vlaanderen.be/sites...LAP_2018_0.pdf