Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad
De batterijtechnologie kampt met hetzelfde probleem als de niet-nucleaire duurzame energie: plaatstekort en esthetiek. Het wordt waterstof en kernenergie of anders worden we de lelijkste planeet met het minst overblijvende groen van het hele multiversum.
|
De Koreaanse onderzoekers zetten in op batterijen.
Nochtans was het Koreaanse Hyundai de meest succesvolle FCEV constructeur met ca. 10.000 verkochte Nexo, euh toch op 3 jaar.
Toyota Mirai had daar zelfs 5 jaar voor nodig.
Dat zijn waterstofwagens (FCEV) hé, iedereen mag die kopen in Europa, en sowieso wereldwijd.
In Nederland rijden er nu 63 FCEV, waarvan 36 er gekocht werden de laatste 5 jaar (2016-2020). Daar tegenover meer dan 190.000 BEV.