Los bericht bekijken
Oud 4 maart 2021, 09:42   #14
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje Bekijk bericht
Het probleem voor de EV is inderdaad het ontbreken van de nodige infrastuctuur.
Maar slechts 25% opladen thuis?
Binnen mijn familie rijden er verschillende EV's.
Als die een periode van 8 uur aan het net hangen, zijn die voor +85% opgeladen.
Daarnaast hebben de meeste wegrestaurants meerdere oplaadpalen.
En bij gebruik van een EV, is het eerste wat je doet, opzoeken waar je kan opladen.
Dat moet je ook bij een PLG en CNG voertuig.

Ik doe niets liever dan de EV's afkraken, maar dat moet op een eerlijke manier gebeuren.
Van Oostende naar Botrange en terug met een electrische auto is echt geen probleem.
En er zijn ongeveer 50 snellaadpalen in België, waarvan +/-35 langst de snelwegen.
Denk dat er zelfs 2 staan op de snelweg Oostende-Gent.

En het gaat in het verhaal om huur EV, die worden met volle accu afgeleverd.
Daarnaast krijg je een kaart en lijst met alle adressen in Europa waar je kan opladen.

Het hele verhaal hangt dus met haken en ogen in elkaar en is dikke onzin.
Ewel ze hebben de theorie van u eens uitgevoerd en tot de conclusie gekomen dat er nul de botten van overblijft.

__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden