vervolg van laatste figuur.
pas 31 Augustus 2019 werd de WLTP RDE (real drive emissiontest) verplicht maar bij NOx werd wel met een 2,1x 60mg/km overschrijding toegelaten als overgangsmaatregel, en vanaf 1 jan 2021 1,43x overschrijding toegelaten als NOx-grens tijdens de RDE op de weg.
Men ziet dat enkel de lichte dieselwagens van de VW Gp daar toen (2016) al heel nipt onder zaten nog voor de RDE ingevoerd werd.
Natuurlijk uitgerekend VW 1 jaar na dieselgate.