Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad
Inderdaad, de batterijen zijn niet of amper te blussen. Ook die in elektrische auto's trouwens. En ik las laatst dat men al van 400V naar 1200V batterijen is aan het omschakelen. (Ter info een gewone autobatterij is 12V als ik me niet vergis.) Dat belooft bij ongevallen ... we gaan nog veel dode brandweermannen zien ...
|
Helaas schakelt die 800 of 1000 V volledig af bij de minste botsing, ttz zodra maar 1 airbag open gaat.
En nog minder bij de nieuwe droge batterijcellen die helemaal geen electrolyt meer nodig hebben.
Integendeel tot de rijdende brandstofwagens... of zeg maar brandbommen.
Citaat:
|
we gaan nog veel dode brandweermannen zien ...
|
En hoeveel brandweermannen zijn al gedood bij het blussen van electrische wagens (hybrides inbegrepen), heb je een bron?