Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Zucht
Trol-emissie alarm !
|
Zo kun je het noemen.
ff verder plakken
1.2. Gevolgen voor het milieu
Ammoniak kan diverse nefaste gevolgen hebben voor het milieu
Zo draagt de stof, na transformatie (o.a. in nitraten), bij tot een verzuring van het milieu. Verzurende
emissies verstoren de samenstelling van de lucht, het oppervlaktewater en de bodem. Zij berokkenen
op deze manier schade aan ecosystemen en zijn o.a. verantwoordelijk voor het afsterven van bossen,
de verzuring van zoetwatermeren en een ontregeling van voedselketens in zoet en zout water. Verder
bevorderen ze ook de vorming van zure regen die op zijn beurt dan weer gebouwen en monumenten
aantast. Wat het verzuringsfenomeen betreft, groeit het relatieve belang van de NH3-emissies door de
dalende tendens van de SO2-emissies.
De ammoniakemissies spelen ook een rol bij de eutrofiëring van het milieu. Een bovenmatige toevoer
van voedingsstoffen (in casu stikstof, maar ook fosfor kan hierin een rol spelen) verstoort de
ecologische processen en cycli. Afzettingen van grote hoeveelheden stikstof bedreigen de
levensvatbaarheid van bossen, kunnen de kwaliteit van gewassen negatief beïnvloeden, doen de
biodiversiteit afnemen en dragen bij tot de vervuiling van oppervlakte- en grondwater.
De grootschalige ammoniakemissies interfereren ook met de fijn-stofproblematiek via de vorming van
secundaire partikels (ammoniumzouten) (zie fiche Lucht nr. 23).
1.3. Gevolgen voor de menselijke gezondheid
Geringe hoeveelheden ammoniak in de omgevingslucht hebben geen toxisch effect op de menselijke
gezondheid. Door hun rol in de vorming van secundaire deeltjes versterken ammoniakemissies de impact van fijne deeltjes op de gezondheid (zie fiche Lucht nr. 23
1.4. Herkomst van de verontreinigende stof
Ammoniak is voornamelijk afkomstig van bepaalde landbouwpraktijken, zoals de opslag en uitstrooiing
van veeteelteffluenten in de vorm van gier en het gebruik van stikstofhoudende meststoffen. In 2007
was 92 % van de NH3-emissies in België afkomstig van de landbouwsector. Deze emissies hebben
echter ook een impact hebben op de luchtkwaliteit in de stedelijke gebieden (zie punt 3.1).
De stedelijke NH3-emissies zijn afkomstig van het wegverkeer en bepaalde industriële processen. De
emissies door het verkeer zijn te wijten aan het rondrijden van auto’s die zijn uitgerust met een
katalysator. Deze laatste stimuleert of versterkt chemische reacties die een transformatie beogen van
de meest giftige bestanddelen van de uitlaatgassen – met name koolstofmonoxide, onverbrande
koolwaterstoffen en stikstofoxiden in het geval van benzinemotoren (3-weg katalysator) en
koolstofmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen in het geval van dieselmotoren (2-weg katalysator)
– in minder toxische elementen (water en CO2).
De aanwezigheid van ammoniak in stedelijk gebied houdt voorts verband met het gebruik van
ammoniakhoudende detergenten (schoonmaakproducten, …) en met het afbraakproces van organisch
materiaal (ontbinding in de riolen en door compostering). Op dit ogenblik beschikken we echter niet
over gegevens voor dit type van emissies, noch over een methodologie die ons in staat zou stellen om
deze emissies voor het BHG te berekenen.
2. De ammoniakemissies in het BHG